Keménytetős változatban is bemutatkozott a Fiat 500
Az immáron kizárólag tisztán elektromos meghajtással épített új Fiat 500-as március elejei bemutatójakor még csak a lenyitható tetejű kabrió változat vált elérhetővé, most viszont az autó megjelent és foglalható keménytetős, ferdehátú karosszéria-kialakítással is. Ez egyelőre szintén a La Prima elnevezésű limitált kiadásban választható, mely az easyWallbox fali töltővel együtt 34 900 euróba kerül, de a gyártó ígéretei szerint a belépő modell után érkeznek olcsóbb változatok is.
A la Prima hatchback panorámás napfénytetővel és új, erőteljesen kihangsúlyozott hátsó spoilerrel különbözteti meg magát testvérétől, valamint három vadonatúj festésopciót is hozott magával. Az alapfelszereltséghez tartozik a full LED fényszóró, 17 colos gyémántmintás alufelnik, krómberakású oldalpanelek, és az eco-bőrből készült műszerfal és üléskárpit.
A műszaki tulajdonságok nem változtak, a lítium-ion akkumulátor kapacitása 42 kWh, ami körülbelül 320 kilométeres WLTP-szerinti hatótávot ad ennek a városi apróságnak. A maximális töltési teljesítmény DC hálózaton 85 kW, amivel a Fiat szerint akár 5 perc is elég lehet arra, hogy 50 kilométert, azaz egy átlagos napi használatra elegendő távolságot beletöltsünk az autóba. A villanymotor teljesítménye 87 kW, a végsebesség 150 km/h-n korlátozódik, a 0-100 km/h közötti gyorsulás pedig kereken 9 másodperc alatt megvan. Az utastérben egy 7 colos full TFT kijelző mutatja a fontosabb adatokat, és egy 10,25 colos érintőkijelzőn keresztül férhetünk hozzá a UConnect 5 infotainment rendszerhez, amiben Wireless CarPlay és Android Auto is elérhető.
Az új generációs Fiat 500 divatosságára és technológiai megújulására utalva a márka elnöke nemrég „városi Teslának” nevezte a kisautót, hozzátéve, hogy annak ellenére nagy sikert vár a járműtől, hogy tudja, ez a modell drágább egy átlagos városi autónál.
