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
auto

Megérkeztek az első gyártósorok a Giga Berlinbe

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

Mint már többször beszámoltunk róla a kínait megszégyenítő tempóval épül a Tesla német gyára, és mostanra már az első épületek váza, falai, sőt van amelyiknek a teteje is készen van. A jelenlegi legfrissebb hír egyébként az, hogy a cég benyújtotta a kérelmeket az 1c fázis munkálatainak megkezdésére, újabb 39 hektár megtisztítására. Az 1b elméletileg 63 hektár lesz majd, de mivel ezen fut keresztül a vasúti pálya, egyes információk szerint ezzel a fázissal megvárják annak felújítását. A Tesla már jelenleg is használja a sínpárt, az építkezésre és az építkezésről is rengeteg anyagot szállítanak ezen keresztül.

Most arról érkeztek képek, hogy már megérkezett a gyártósor első része is.

Giga Berlin 2020.09.12. Forrás: Youtube/the_wolfpack_berlin

A legfejlettebb festőüzem

Elon Musk nem szokott fukarkodni a  jelzőkkel, amikor cégének egyes innovációiról, vagy projektjeiről beszél. Állítása szerint a Giga Berlin festőüzeme a világ legfejlettebb ilyen létesítménye lesz és új, különleges színeket, árnyalatot tudnak majd itt bevezetni.

Az biztos, hogy ezen a területen szükség is van a javulásra, mivel a Kaliforniában gyártott Teslák festési minőségével kapcsolatban folyamatosak a kritikák. Van aki szerint ez az ottani túl szigorú kibocsátási előírások, mások szerint a Tesla ész nélküli gyártási tempó emelése miatt van.

Új színek lesznek a Teslánál?

Musk nemrég azt is megosztotta, hogy jelenlegi kedvenc autószíne a Belinbe tervezett Deep Crimson. Hasonló nevű keverékkel más autógyártók is rendelkeznek, de természetesen a pontos árnyalat márkánként eltérő. Az biztos, hogy ez valami sötétebb piros/bordó lesz – ha a régebbi Signature Edition Teslákhoz hasonló cseresznye színről van szó, akkor megértem Musk lelkesedését.

Model S Tesla Signature Edition

Az épülő berlini üzem egyik legjobban haladó része egyébként pont a festőüzem, amelynek fő épülete szinte már szerkezetkész is.

A festőüzem épülete kívülről. Forrás: Youtube/the_wolfpack_berlin

Jól kivehető a hosszú, vékony épület, amelynek formája illeszkedik a festési folyamat munkafázisaihoz. Több emelet magas hosszúkás csarnokával helyet biztosít nagy medencéknek, amelyekben megmártóznak az autók, a másik oldalon pedig alacsonyabb belmagassággal de szintén jól elférnek a nem kevésbé hosszú szárítókemencék ahová az autó festés után kerül.

A festőüzem épülete – jobb oldalon egy hatalmas, hosszú és több emelt magas csarnokkal. Forrás: Youtube/the_wolfpack_berlin

A legfrissebb lesifotók tanúsága szerint a napokban a Tesla megkapta az ide szánt gépsorok első darabját is.

Innovatív beszállító

A fentieket egyébként nem is nagyon rejtik véka alá. Mint az a fotókon látszik, a szállítmányt ideiglenesen egy az építkezéstől pár száz méterre lévő volt gabonaraktárban helyezték el, amelyre kikerült a beszállít logója, reklámtáblája is – így nem kell nagyon találgatnunk.

Az olasz-japán Geico Taiki-Sha kifejezetten az autóipari festőüzemekre specializálódott és ha hihetünk weboldaluk állításainak, olyan teljesen automatizált festőüzemet kísérleteztek ki, amely 70%-kal csökkentette a kibocsátásokat és 30%-ban megújuló energiát használ.

A cégnél teljesen újratervezték a festőüzem különböző állomásait, hőszivattyúkkal nyerik vissza az energiát és elég egyetlen robot egy autó külső-belső festéséhez.

Akit bővebben érdekel, Youtube csatornájukon sok rövid videót talál a különböző munkaállomások új, innovatív megoldásairól.

Úgy néz ki a Tesla tényleg az egyik legmodernebb terméket veszi meg a piacon és mindenképpen érdekes lesz látni majd, hogy milyen lesz a német gyártású autók festési minősége és színválasztéka. Arról már nem is beszélve, hogy bár nyilván véletlen egybeesés, de annyira nem nagy baj, ha a jelenlegi helyzetben egy észak olasz gyár kapja a Tesla megrendelését – a milánói gazdaság talpráállításának jót tesz egy ekkora megrendelés, jó helyre megy az a pénz.

Musk egyébként azt is megígérte, hogy később majd a fremonti és sanghaji festőüzem is megkapja ezeket a fejlesztéseket, de mint mondta, nem egyszerű feladat ez egy működő üzem esetében.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás