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 Bár már egy ideje rendre arról számolunk be, hogy a Tesla minden negyedévben nyereséges, és egyre több autót ad el egyre jobb haszonnal, most alaposan meglepték a piacot, mert minden várakozást felülmúló eredményt értek el. Persze mikor kijönnek a pénzügyi számok, addigra már rég tudjuk az eladási adatokat, így hatalmas meglepetés ritkán szokott lenni. De most ebben a negyedévben volt pár dolog, ami bizonytalanná tette a részleteket, így még nagyobb a meglepetés. Mutatjuk a számokat. Rekord forgalom, rekord nyereség A vállalat az idei második negyedévet majd' 12 milliárd dollár forgalommal zárta, miután eladtak 201.304 autót. Ennek megfelelően a bruttó nyereség is csúcsot döntött, illetve az adózott, az amerikai számviteli szabályok szerinti GAAP profit is új rekord, 1,142 milliárd dollár lett. A vállalat pénzügyi eredményeit több bizonytalan tényező is befolyásolta az elmúlt negyedévben. Először is, bár az időszak alatt többször is árat emeltek, ez a növekvő globális nyersanyagárak miatt volt, így nem lehetett előre tudni, mekkora volt ennek a negatív hatása. Másodszor, a CO2-kvótabevétel mindig bizonytalan tényező, de most a szokásosnál is sötétebb ló volt, mivel a Stellantis nemrég már azt nyilatkozta, immár nem lesz szüksége a Tesla flottájára, és nem fizet neki - de nem lehetett tudni ennek pontosan mi a dátuma és a súlya. A végleges szám 354 millió dollár lett, ami valóban 164 millióval kevesebb, mint az előző negyedévben volt, de a profit enélkül is az egekbe szökött. Harmadszor, az amerikai számviteli szabályok egyik furcsasága, hogy a cég Bitcoin készletei esetén, amennyiben az időszakban a vásárlási árfolyam alá esik a kriptovaluta, akkor ezt a fiktív veszteséget (paper loss) igazi veszteségként kell szerepeltetni, amennyiben viszont emelkedik az árfolyam, akkor azt nem lehet nyereségként könyvelni. Azt tudtuk, hogy a Bitcoin bezuhant az elmúlt 3 hónapban, de pontosan senki nem volt tisztában ennek a pénzügyi vonzatával. Most már ezt a számot is tudjuk, 23 millió dollárt kellett emiatt leírni, ami nagyjából ötöde, mint amit a pesszimisták vártak. Készpénz és Free Cash Flow Az FCF 619 millió dollár lett, ami több mint duplája a Q1-es adatnak. A cég készpénztartaléka 16,229 milliárd dollár, ami 912 milliós csökkenés az előző időszakhoz képest, de elég jó magyarázata van: visszafizettek 1,6 milliárdnyi hitelt. GAAP és Non-GAAP nyereség A vállalat GAAP és Non-GAAP nyeresége között, mint mindig, most is mindössze az alkalmazottak részvényben fizetett juttatása áll, amely tényleges ráfordítással nem jár a cégnek, azonban a vállalat értékét hígítja, mivel több értékpapír van a piacon. Ebben a negyedévben kisebb a különbség, mint korábban, hiszen Elon Musk juttatási csomagjának nagy részét már az elmúlt időszakban megkapta, amikor a vállalat elérte az ehhez kitűzött mérföldköveket. A jelentés további részleteit, és a ma éjjeli elemzői telekonferencia legérdekesebb részleteit a holnap reggeli cikkünkben mutatjuk be. Bár alapvetően nem gazdasági oldal vagyunk, szeretném megjegyezni, hogy a fenti írás NEM befektetési tanácsadás! Mindenki a saját felelősségére játsszon a pénzével. Rendszeres olvasóink tudják, de az újak kedvéért azt is megemlíteném, hogy jómagam is rendelkezem Tesla részvényekkel – csak hogy mindenki tisztában legyen az esetleges elfogultságokkal is. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs ajánlói kódját is. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
