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 Az augusztus 14-én és 15-én megrendezett berlini versenyhétvége méltó zárása volt az ABB FIA Formula E bajnokság 2020/21-es hetedik szezonjának, hiszen a pilóták sem egymást, sem a kommentátorok hangszálait nem kímélték a bravúros előzéseik során. A legizgalmasabb pillanatok összefoglaló videója a cikk végén található. Azt már szombat este lehetett tudni, hogy a legvégső, vasárnapi futam elképesztően izgalmasnak ígérkezik, miután a mezőnyben 13 pilóta is úgy parkolhatott be a rajtpozíciójára, hogy matematikailag esélyes a világbajnoki címre. Arra azonban senki sem számított, hogy a szezon 15. fordulója rögtön egy hatalmas balesettel kezdődik: a mezőny egyik nagy esélyese, és az eddig nyújtott kiemelkedő teljesítménye alapján talán sokak favoritja, Mitch Evans (Jaguar Racing) a rajtnál – vélhetően műszaki probléma miatt – beragadt, és mozdulatlanul álló autójába Edo Mortara, a ROKiT Venturi Racing pilótája hátulról belerohant. We're under a red flag in Berlin after a collision on the start line between two of our championship contenders – @mitchevans_ and @edomortara. Great to see both drivers get out of the car ok. They will be going to the medical centre for checks! 🇩🇪 2021 @BMWi #BerlinEPrix pic.twitter.com/Ndg2aEJwOu — Formula E (@FIAFormulaE) August 15, 2021 A futam számukra ezzel véget ért, de szerencsére mindketten a saját lábukon hagyták el a helyszínt, habár a Mortara vasárnap este Twitteren elárulta, hogy az orvosi vizsgálatok során megállapították, hogy mikrotörést szenvedett a gerinccsigolyáján, műtétre azonban nincs szükség. Nem kellett sokat várni arra, hogy újabb esélyes távozzon a versenyből: a piros zászló bevonása után Jake Dennis az 1-es kanyarban megcsúszott BMW-jével, és a falnak ütközött. A dráma ezzel még nem ért véget, a Mini Electric Pacesetter biztonsági autót ismét a pályára szólították, amikor Antonio Felix da Costa és Lucas di Grassi hajtűkanyaros csatájából a DS Techeetah portugál pilótája jött ki rosszul, és búcsút kellett intenie a trófeának. Jake Dennis a kiesése után, Forrás: Formula E A vasárnapi futam győztese végül a ROKiT Venturi Racing kötelékeiben versenyző Norman Nato lett, aki Formula E-s pályafutása során elsőként állhatott fel a dobogó legfelső fokára. Másodikként a Nissan e.Dams brit pilótája, Oliver Rowland lépte át a célvonalat, a futam bronzérmese pedig a Mercedes-EQ belgája, Stoffel Vandoorne lett. Mindez azt jelentette, hogy a 2020/21-es Formula E szezon világbajnoki címe a francia Nyck de Vries ölében landolt, aki a Mercedes-EQ csapat tagjaként 99 pontot gyűjtött a 15 versenynap alatt. De Vries hét ponttal előzte meg Edoardo Mortarát, aki mindössze egyetlen ponttal került Jake Dennis elé a ranglistán. Nyck de Vries, Forrás: Formula E A 26 éves holland világbajnok számára egyébként különösen drámaira sikerült a versenyhétvége, hiszen a ranglista vezető pozícióját birtokolva érkezett a német főváros pályájára, de a szombati futamon mindössze a 22. helyezést tudta megszerezni, és a vasárnapi versenyen is csak a nyolcadik helyre tudta felküzdeni magát a 13. rajtpozícióból. THIS is what it means to @nyckdevries – emotions running high! He's your brand new WORLD CHAMPION 🏆⚡️ 🇩🇪 2021 @BMWi #BerlinEPrix | @Niobium_Nb pic.twitter.com/MkdaCKb2b1 — Formula E (@FIAFormulaE) August 15, 2021 A csapatok közül a Mercedes-EQ zsebelte be a legtöbb pontot a szezon versenyei alatt, a második helyezett a Jaguar Racing lett, míg a harmadik helyen a DS Techeetah csapatát találjuk. A következő évadtól, mely a jövő év januárjában indul Szaúd-Arábiában, sem az Audi, sem a BMW nem indul csapatként, sőt, a hétvégén felröppent hírek szerint a Mercedes-EQ is követi a másik két német autógyártó példáját. Hivatalos bejelentés erről a napokban várható. Nyck de Vries és a Mercedes-EQ világbajnoki címe egyébként teljesen új keletű a Formula E történetében, hiszen az elektromos versenysorozatnak ez volt az első szezonja hivatalos FIA világbajnokságként. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
