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 Augusztus 21-én és 22-én izgalmas programban vehetnek részt az autóversenyzés azon rajongói, akik ellátogatnak a Hungaroringre, merthogy Magyarországon elsőként kerül sor tisztán elektromos meghajtású túraautók összecsapására a PURE ETCR versenysorozat keretein belül. A kétnapos hétvégi eseményen valójában két bajnokság alakulásának is szemtanúi lehetnek a látogatók, hiszen az elektromos autók a FIA WTCR hagyományos járműveivel váltják egymást a pályán, így a lelátókat elfoglaló vendégek össze is tudják hasonlítani a két hajtástechnológia által nyújtott élvezeteket. Forrás: PURE ETCR De a PURE ETCR bajnokság nem csupán azért fontos számunkra, mert az autósport jövőjét vetíti elénk a károsanyag-, és CO2-kibocsátásmentes futamaival, hanem azért is említésre méltó, mert magyar vonatkozása is van mind a pilóták, mind a csapatok között, akik ráadásul már az első versenyhétvégén sikereket értek el.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 Magyar siker az első elektromos túraautó-bajnokságon A mogyoródi esemény előtt egy ötrészes cikksorozatban mutatjuk be a legfontosabb tudnivalókat a versenysorozattal kapcsolatban. Kezdjük egy általános áttekintéssel, hogyan is született meg a PURE ETCR, és miként zajlik egy-egy versenyhétvége. A világ első olyan elektromos túraautó-bajnokságát, amelyben több autógyártótól szerepelnek versenyautók, a TCR promótere, a WSC Technology jelentette be még 2018-ban, a Genfi Autószalon előtt. Az akkoriban még E-TCR néven emlegetett versenyszériához néhány nappal később megérkeztek a tervezett műszaki specifikációk is, sőt, bemutatkozott a CUPRA e-Racer tanulmány, mint a bajnokság legelső indulója. Az akkor közzétett tervek szerint az E-TCR versenykoncepcióból 2020-ban startolt volna el a saját bajnokság. Cupra e-Racer 2018 márciusától a Cupra villanyautójának fejlesztése és tesztelése kapta a főszerepet, majd másfél évvel később a Hyundai is csatlakozott a sorozathoz a Veloster N versenyautójával (ezt a Frankfurti Autószalonon is megnéztük, illetve a Hungaroringen is lefotózták tesztelés közben), 2019 decemberében pedig egy Alfa Romeóval is bővült a mezőny. A versenysorozat megvalósításának történetében 2020 februárja a következő fontos mérföldkő, amikor is átnevezték PURE ETCR-re, bejelentették a végleges formátumot, és közzétették a versenynaptárat, mely szerint még az év nyarán megkezdődött volna egy bemutató szezon hat eseménnyel. Ezt követően 2021-ben már a FIA hivatalos elektromos túraautó-bajnokságaként eTouring Car World Cup néven rajtolt volna el a bajnokság nyolc helyszínnel. A világjárvány másképp gondolkodott a PURE ETCR indulásáról, de azért nem maradt teljesen esemény nélkül a tavalyi év: októberben például megtartották a bajnokság hivatalos nyitórendezvényét Koppenhágában, novemberben pedig bemutatták a futamok rajtkapuját Spanyolországban, ahol Michelisz Norbert vezette a Hyundai villanyautóját. Az Alfa Romeo Giulia elektromos versenyzésre konfigurált változata is ezen a MotorLand Aragón eseményen dobta le magáról a leplet. Forrás: PURE ETCR 2021 februárjában elkészült a frissített versenynaptár, amelybe végül csak öt helyszín fért be: egy olasz, egy spanyol, egy dán, egy magyar, valamint egy dél-koreai pálya. 2021. június 19-én végül sikerült megtartani a PURE ETCR első teljes versenynapját. A fentebb említett FIA eTouring Car világbajnoksággá válás, mellyel a pilóták és a gyártók világbajnoki címeket is szerezhetnek, az idei áprilisi bejelentés szerint a következő, 2022-es évad újdonsága lesz. A szervezők alapvetően egy olyan elektromosautó-bajnokságot álmodtak meg, ahol a járművek meg tudják mutatni a bennük rejlő teljesítményt, és a pilótáknak nem kell takarékoskodniuk az energiával. Ezért a PURE ETCR-ben rövid, néhány körös futamokban csapnak össze egymással a pilóták – hogy ki kivel, az a futamok előtt dől el. Először sorsolás útján két csoportra (A és B) osztják a három csapat 12 pilótáját, majd a csoportokon belül hármas mezőnyöket alakítanak ki. Az első fordulóban (Battle 1) ezen triók tagjai mérik össze tudásukat, majd az eredményeik alapján párosával (első az elsővel, második a másodikkal, harmadik a harmadikkal) állnak fel a rajtkapuhoz a második fordulóban (Battle 2). A harmadik kör egy időmérő, amely a rajtpozíciót határozza meg a negyedik fordulóhoz, az úgynevezett DHL szuperdöntőkhöz. Az időmérőn kívül minden fordulóban pontokat szerezhetnek a versenyzők, amikkel megszerezhetik a Hétvége Királya/Királynője címet. Forrás: PURE ETCR Az összecsapások lefolyását némileg árnyalja, hogy az úgynevezett Driver’s Chioce lehetőséget ad egyetlen pilótának a csoportjában, hogy megváltoztassa rajtpozícióját. Kisorsolásra kerül emellett egy Golden Ticket is, amellyel egy csapatvezető kicserélhet két pilótát a két csoportban. Hogy milyen autógyártók, csapatok, és versenypilóták visznek izgalmakat a versenypályákra a PURE ETCR versenyein, az a cikksorozatunk második részéből derül ki. Ők csapnak össze a Hungaroring első elektromos túraautóversenyén PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLXZvbHRpZS1hLWhhemFkaG96LWlnYXppdHZhLTIwMjYtMDktMDgtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLXZvbHRpZS1hLWhhemFkaG96LWlnYXppdHZhLTIwMjYtMDktMDguanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMi9yb3ZhdHN6cG9uem9yaS12b2x0aWUtYS1oYXphZGhvei1pZ2F6aXR2YS0yMDI2LTA5LTA4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
