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

Szoftverfrissítéssel javíthatja a Tesla a fűtés hibáját

A közösségi médiában az elmúlt hetekben több hidegebb éghajlaton élő Tesla Model 3 és Y tulajdonos jelezte, hogy az autója fűtése nem működik, a rendszer hibát jelez.

A jó hír, hogy úgy néz ki a hiba okát megtalálták, és egy szoftverfrissítéssel orvosolni is lehet. Kérdés azonban, hogy ez végleg megoldja-e a problémát.

Átmenti megoldás?

A kanadai Telsa Owners Online tolmácsolásában érkezett a Saskatchewan Tesla Owners Club beszámolója arról, mire jutottak az ügyben nyomozó Tesla mérnökök. Saskatchewan tartomány Kanada középső részén helyezkedik el, területe közel 7 Magyarországénak felel meg, de csak 1,1 millióan lakják. Nyáron akár 38 fokig is felmegy itt a hőmérséklet, de télen hetekig tud -20 fok közelében maradni – a valaha mért leghidegebb érték -56,7 Celsius fok volt. Szóval a telet jól ismerik errefelé, így nem is véletlen, hogy itt is találkoztak a fűtési problémával.

A beszámoló szerint az ügyet vizsgáló Tesla mérnökök a helyszínen, a cég fremonti bázisán, illetve alaszkai téli tesztközpontjában közösen dolgoznak a probléma elhárításán. A vállalat állítólag hetek óta kiemelt helyen kezeli a kérdést, és a hibás autókat olykor éjszaka Kaliforniába szállítják, hogy a központban szedjék darabokra a kérdéses részeket.

Mint kiderült a jelenség nem közvetlenül a hőszivattyú meghibásodásából fakad. Azt kifejezetten úgy tervezték, hogy duplán, két körben halad át rajta a hűtőközeg, és akár -30 fokban is megfelelő hőt kellene előállítania. A vállalat Alaszkában végzi a téli teszteket, itt állandó tesztpályával rendelkeznek, de Európában például Norvégiába is küldenek kocsikat, hogy a sarkkör közelében kínozzák a technikát.

A dolgok jelenlegi állása szerint a gond abból adódik, hogy az autó orrában, alul lévő légbeömlő nyílások mechanikusan nyitható-csukható lamellái egyes esetekben nyitott állásban befagyhatnak, és a motor nem tudja becsukni őket. A beáramló hideg levegőt a szenzorok azonban hibának érzékelik, és a kompresszor védelmében letiltják a hőszivattyú működését.

Ezek a lamellák tudnak befagyni, ha telemennek hóval.

A Tesla egyelőre azt javasolja a tulajdonosoknak, hogy ha az időjárási körülmények indokolják, rendszeresen tisztítsák meg a légbeömlőt, hogy ne tudjon befagyni. Addig is, amíg rájönnek mit kezdjenek a jelenséggel, készül egy szoftverfrissítés, amely a lamellák nyitott állása esetén is engedélyezi a hőszivattyú működését. Az persze kérdéses, ez jár-e bármi negatív következménnyel, úgyhogy valószínű, hogy ennyivel nem ússza meg a vállalat a dolgot.

A legfrissebb hírek szerint egyébként a frissítés már házon belül ki is ment a saját tesztcsapat autóira, és 2021.44.30.6 jelzéssel hamarosan megkapják az ügyfelek autói is. (A jelenleg elérhető legfrissebb kiadás a 2021.44.30.5)

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide!

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás