A hírek szerint a következő napokban, vagy hetekben várható, hogy a Tesla hivatalosan is piacra dobja Amerikában a Model Y olcsóbb, kisebb akkus változatát. Most már az autó árát is tudjuk.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 Váratlan lépés Amikor kiderült, hogy Austinban készül először az új Model Y, amelyet strukturális akkupakkal, és könnyebben, egyszerűbben, ugyanakkor erősebbre gyártható vázszerkezettel készítenek majd, mindenki arra számított, hogy a legdrágább Performance változat hagyja el elsőnek a gyár kapuit. Az élet azonban közbeszólt, és mivel a vártnál lassabban halad a 4680-as cellák gyártásának felpörgetése, a Tesla úgy döntött, hogy változtat a terveken. Amerikában jelenleg már a Model Y a legnépszerűbb típusuk, Kínán kívül azonban jelenleg nem kínálnak kis akkus változatot belőle, így van egy piaci rés, amit be lehetett tölteni. Kellemeset a hasznossal – a Tesla két legyet ütött egy csapásra azzal, hogy az új texasi gyárban egy olcsóbb, kis akkus Model Y-t kezdett először gyártani, hiszen így a kevesebb rendelkezésre álló cellából több autót tudnak kihozni. Ahogy arról nemrég beszámoltunk, a Model Y Standard AWD névre hallgató változat annyiban minimum különleges, hogy a kínai kis akkus kiadással ellentétben kétmotoros, összkerékhajtású. Az autó hatótávja, az európai WLTP-nél szigorúbb amerikai EPA szabvány szerint 449 kilométer, míg a hagyományos Long Range változat 531 kilométer megtételére képes. Eszerint 82 kilométerről kell lemondania annak, aki a kis akkus kocsit választja, cserébe viszont az ár is alacsonyabb, mégpedig nettó 3000 dollárral, ami valamivel több, mint nettó 1 millió forint. Ezt onnan tudjuk, hogy az első 20 darabot már a megnyitón át is adták a vásárlóknak. De hogyan lehetséges ez, ha a kocsi még jelenleg sem rendelhető a cég weboldalán? Nos az első vásárlók a cég saját alkalmazottai közül kerültek ki, és tőlük tudni azt is, hogy 59.990 dollár az új alapmodell ára. A hatótáv csökkenésén túl azonban nem kell lemondani az összkerékhajtásról, és a hírek szerint a teljesítmény is közel azonos a nagy akkus testvérével, mindössze 0,2 másodperccel rosszabb a gyorsulás. Emellett persze aki ezt a változatot választja, az a legújabb fejlesztésű aksit és vázszerkezetet kapja, ami miatt a kocsi könnyebb, biztonságosabb, és valószínűleg használtan is többet fog majd érni a piacon. Kínában már #1 És ha már Model Y, akkor említsük meg, hogy a típus elért egy újabb mérföldkövet. A hivatalos eladási adatok (CPCA) szerint az idei első negyedévben a teljes kínai autópiac legnépszerűbb SUV-ja a Model Y lett, nem csak az elektromosok, hanem az összes típus között. Az autóból 74.681 darab fogyott az első három hónapban, míg egy évvel korábban, a helyi gyártás indulásakor, ez a szám még csak 16.422 volt. A típus induló ára egyébként nagyjából 17,3 millió forintnak megfelelő jüan Kínában. Egyes számítások szerint a típusból egyébként az idei első negyedévben több fogyott a világon, mint a cég összes többi autójából együttvéve. Videón a legolcsóbb Model Y 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
