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 A tavalyi Easter Jeep Safari off-road autós esemény arról maradt emlékezetes az elektromobilitás iránt érdeklődők számára, hogy itt mutatta be a Jeep a Wrangler Magneto névre keresztelt egyszeri koncepcióautóját, amelyben a hagyományos járművek kezelőelemeit (kuplung, manuális sebváltó) ötvözte a tisztán elektromos hajtással. Az idén április 9. és 17. között tartott rendezvényen befutott a 2.0-s változat is. Kuplunggal és kézi váltóval épített villanyautót a Jeep A Jeep úgy véli, hogy a Wrangler Magneto kiválóan bizonyítja, hogy ez az ikonikus terepjáró még akkumulátoros elektromos hajtással is hű képes maradni hírnevéhez, de az új verzió már arról tanúskodik, hogy a lehetőségek nem értek véget a tavalyi tanulmánnyal. A Wrangler Magneto 2.0 sokkal erősebb elődjénél, az első tengelyre telepített egyedi, axiális fluxusú villanymotorja 625 lóerő leadására képes, és 1153 Nm nyomatékot küld a kerekekhez, ami több mint háromszorosa a tavalyi értéknek. A hajtásláncot érintő változtatások miatt az autó tengelytávját kb. 30 centiméterrel megnyújtották. Jeep Wrangler Magneto 2.0 Concept A meghajtórendszer maximális áramerősségét feltornázták a korábbi több mint kétszeresére, 600 amperre, amelyet 10 másodpercig képes tartani az autó. Ez jól jön a sziklamászás során, és gyorsulásnál is: a Magneto 2.0 két másodperc alatt eléri a 60 mph (kb. 97 km/h) sebességet álló helyzetből – ezt tavaly még körülbelül 6,8 szekundum alatt tudta teljesíteni. A jármű megtartotta a manuális hatsebességes váltóját, ami a Jeep szerint segíti a sofőrt, hogy folyamatosan maximális kontroll alatt tartsa a terepjáró hajtásrendszerét. Jeep Wrangler Magneto 2.0 Concept Az elektromosságot 70 kWh akkumulátor tartja, amelyet négy részre szedett szét és osztott el az autóban a Jeep az optimális tömegeloszlás érdekében. Azt idén sem árulták el az amerikaiak, hogy ez a 800V feszültségű rendszer mekkora hatótávot biztosít a Wranglernek. A Jeep kínálatába 2023-ban érkezik az első megvásárolható villanyautó, amelyet ebben a cikkben mutattunk meg. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
