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

Elhagyták a töltőt, fellázadt a közösség

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A Tesla a napokban úgy döntött, hogy a jövőben nem lesz az autó szériafelszereltségének része az EVSE, azaz a villásdugós hordozható töltő.

Pár óra alatt félig vissza kellett táncolniuk.

Tesla mobil töltő (EVSE)

Az utolsó csepp

A többi autógyártóhoz hasonlóan a Tesla is folyamatosan emelte az árait az elmúlt hónapokban – a Model 3 alapára mostanra már 8 ezer dollárral, itthon pedig 4 millió forinttal magasabb, mint egy éve. Mégis nem ez, hanem egy 400 dolláros tartozék elhagyása verte ki a biztosítékot a vásárlóknál.

A cég a hétvégén frissítette az Amerikában eladott autóinak szériatartozék listáját, és levette róla a kocsi mellé korábban adott hordozható töltőt. Ezt a módosítás után már csak 400 dollár ellenében lehet megvásárolni.

A lépés azonban nem várt felháborodást váltott ki az interneten, órák alatt a legtöbb platformot elárasztották a dühös kommentek, mivel ez a tartozék szinte minden elektromos autóhoz szériában jár az USA-ban. Azért csak szinte, mivel a Kia már korábban meglépte a takarékoskodást, és az EV6-hoz már nem adják sem a Type 1-es töltőkábelt, sem a hordozható töltőt az Egyesült Államokban, illetve a 120 ezer dollárról induló Mercedes-Benz EQS-hez sem széria az EVSE – ez azonban nem érte el a fogyasztók ingerküszöbét.

A Tesla lépése után azonban egy emberként mozdult meg az online közösség, így végül a cég vezetője Elon Musk is magyarázkodásra szorult: mint elmondta az adataik szerint alig használják ezt az emberek, ezért felesleges pazarlás a kocsihoz adni. (Ezt mintha már valahol hallottuk volna).

Az üzenet azonban nem aratott sikert, a CEO követőtábora továbbra is elégedetlenkedett, ezért a vállalat félig visszalépett. Mostantól az autó rendelésekor lehetőség lesz mindössze 200 dollárért a mobil töltőt is megvásárolni, így gyakorlatilag egy 70 ezer forintos áremelésnek felel meg a lépés.

Arról egyelőre nincsen hír, hogy a változás az európai értékesítést is érinti-e. Az európai Teslák alapfelszereltsége egyébként eddig ebben a tekintetben igen bőkezű volt. Manapság egyre több márkánál csak egy 8-10 amperes, 1,8-2,3 kW-os EVSE jár a kocsihoz, és az is gyakori, hogy az utcai AC töltők használatához szükséges  Type 2-es kábel egy 60-90 ezer forintos extra. Ezzel szemben a Tesla – eddig – minden autóhoz mellékelte az utóbbi kiegészítőt, a mobil töltő pedig 32 amperig működik, ráadásul moduláris, így a 13 amperig engedélyezett villásdugó helyére kék színű 16, vagy 32 amperes kék színű csatlakozó is bepattintható.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás