Újra áramlik a fűszer – 9000 Tesla indul Európa felé
A gyártás még mindig nem zökkenőmentes, de már tudjuk, hová tűnt az a 9000 autó.
Reménykedhetnek az európai vásárlók
Ahogy arról nemrég beszámoltunk, a Tesla sanghaji gyára több mint 10.700 autót gyártott áprilisban, miután a múlt hónap 19-én újra megindulhatott a termelés. A korlátozott darabszám mellett, a helyi eladások is alig haladták meg az 1500 darabot, mivel a város javarésze még mindig le van zárva, és ilyenkor egyébként is exportra gyártanának. Szállítmány azonban eddig nem indult Európába, így kérdés volt, hogy mikor érkezhet meg a különbözet Európába. Most már nem kell találgatnunk.
Két napja a Reuters számolt be róla, most pedig már fotónk is van arról, hogy megpakolták a negyedév első hajóját, a Glovis Splendort, és az május 11-én útnak is indult a szlovén Koper kikötőjébe. A szokásos menetidőt figyelembe véve a hónap végén, vagy június legelején köthet ki az autószállító.
Cargo ship Glovis Splendor departed from Shanghai Nangang wharf to Koper Port in Slovenia, shipping 4,767 Tesla vehicles, the first export for Tesla since Giga Shanghai's resumption on April 19.#Tesla $TSLA pic.twitter.com/wOp8FF92ZC
— CN Wire (@Sino_Market) May 11, 2022
A szállítmány a szokásosnál több, 4767 autóból áll, de, ha minden igaz, akár már pénteken, vagy szombaton útnak indulhat a Theben, újabb 4100 Teslával a fedélzetén – ennek a hajónak Zeebrugge a célállomása. A logikus az lenne, ha a kelet és közép-európai vásárlók autói a szlovén szállítmányon lennének, míg Nyugat-Európa a belga kikötőbe érkezőkből kapna, ezért a várakozó magyar vásárlók inkább az első hajót figyeljék.
Míg a Tesla kínai gyára 2021-ben 165 ezer autót exportált, addig a Reuters szerint idén 300 ezer a cél. Ha az arányok nem változnak, akkor ennek többsége Európába érkezhet.
