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 A CARIAD, a Volkswagen szoftverekért felelős leányvállalata vegyesvállalatot készül alapítani a kínai Horizon Robotics elektronikai vállalattal. Az üzletnek az önvezetés áll a fókuszában. Kínában, Kínának A hírt először a német Manager Magazin szellőztette meg, majd egy anonimitást kérő forrás beszélt róla a Bloombergnek, végül kisvártatva az autógyártó is megerősítette weboldalán. A kínai Horizon Robotics vezetéstámogató és önvezető rendszerekhez gyárt számítógépeket, autókban dolgozó célhardvereket, valamint az ezeken futó mesterséges intelligenciával is foglalkozik. A Volkswagen most velük hoz létre egy közös vállalatot, amelyben az autógyártónak 60% részesedése lesz. A sajtóközlemény szerint 2,4 milliárd dollárt fektetnek be. A CARIAD már eddigi is dolgozott vezetéstámogató rendszereken, de az új partnerség kifejezetten a kínai piacot célozza meg, kimondottan az oda szánt autókba fognak ilyen elektronikát és szoftvert fejleszteni. Az autógyártó szerint a kínai partner rendszerei rendkívül hatékonyak és energiatakarékosak, így még több funkciót tudnak integrálni a közösen fejlesztendő chipekbe, ezzel növelve a költséghatékonyságot és csökkentve a fogyasztást. A két vállalat közösen akar a hardverre optimalizált szoftvert is fejleszteni, hogy aztán ezt az egységes rendszert szerelhesse a villanyautóiba. A Volkswagen kiemelte, hogy ezek a rendszerek Kínában, és Kínának készülnek az ottani igényeknek megfelelően. Vége a Volkswagen közös szoftverplatform álmainak? Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
