Nagy méretű elektromos gépjárművek töltésére fejlesztett töltőállomást mutatott be a svájci Designwerk Technologies AG, melynek 2,1 MW-os töltési teljesítménye majdnem hatszor akkora, mint az Európában elterjedt 350 kW-os villámtöltőké. Az ilyen berendezések elengedhetetlenek ahhoz, hogy a nagy távolságú áruszállításban is elterjedhessenek a nulla károsanyag-kibocsátású járművek, hiszen azok hatalmas akkumulátorainak feltöltése néhány száz kilowattos teljesítmény mellett túlságosan sok időt venne igénybe. A Designwerk megoldásával viszont alig háromnegyed óra alatt feltölthető egy kamion akkuja. A berendezés a CharIn idén nyáron bemutatott MCS, azaz Megawatt Charging System szabványát alkalmazza, amely lefektette az alapokat az ehhez hasonló töltési megoldások kereskedelmi forgalomba való bevonásához.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 Így néz ki a 3 megawattos töltőszörnyeteg csatlakozója A Designwerk töltőállomása egy 8,5×2,55×3 m dimenziójú, 25 tonnás konténer, amelyben 1800 kWh lítiumion-akkumulátor segíti az elektromos hálózat tehermentesítését. Az NMC kémiájú akkumulátorok lehetnek teljesen újak, de a töltőállomás működhet használt elektromosautó-akkumulátorokkal is. A kamionok töltése DC hálózaton, maximálisan 3000 amperrel és 500-900 V feszültséggel, folyadékhűtéses kábelen keresztül történik. A töltőkonténer tesztelése 2023 elején indul több kísérleti projekttel. Akár 1000 kilowattal is tölthető lesz a MAN új villanykamionja Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
