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 A Mercedes-Benz 2019-ben vezette be az EQ jelölést elektromos autói kapcsán, mára pedig már a gyártó belépő szintű EQA sorozatától a szuper-luxus EQS-ig, illetve annak SUV változatáig a teljes palettában megtalálhatóak ezek a járművek. Most viszont úgy néz ki, hogy akár már jövőre kivezethetik a megjelölést. Ha minden elektromos, akkor már felesleges Az EQ sorozat a gyártó tisztán elektromos autóit jelöli, ám ezeknek csak egy része, a nagyobb modellek épülnek tisztán villanyautós platformra (EVA2), az EQA és EQC egy belsőégésű motoros sorozatból lettek kifejlesztve. 2024/2025 környékén érkezik azonban az MMA, a gyártó új tisztán elektromos platformja, amely a kisebb járművek utódjainak alapját képezi majd, és a Handelsblatt német gazdasági lap információ szerint ezzel párhuzamosan a gyártó kivezeti majd az EQ megnevezést, és visszatér a hagyományos osztály-nevekhez. A döntés még állítólag nem végleges, de a lap értesülései szerint szinte borítékolható, hogy így lesz. A cég belső köreiből származó magyarázat szerint, a közeljövőben az elektromos meghajtás már nem egy külön kategória, hanem az alapértelmezett forma lesz, ekkor pedig feleslegessé válik a külön megjelölés. A Mercedes-Benz ugyanis arra készül, hogy ahol csak engedi a piac, kizárólag elektromos palettára váltson. Ezután pedig, ahogy korábban, ismét A-osztály és S-osztály lenne az autók modellneve – bár a kivezetés valószínűleg fokozatos lesz. A logikát értjük is meg nem is, kicsit az az ember érzése, hogy nem gondolták teljesen át anno ezt az EQ stratégiát. Alapvetően persze akár lehetett volna az is a megoldás, hogy a hagyományos változatok kikopnak, és megszűnik a régi elnevezés, minden EQ-lesz, de úgy látszik a presztízsmárkánál a tradíciót fontosabbnak érezték. Az autók elnevezésének rendszerét ilyen szinten megváltoztatni, majd öt év elteltével visszacsinálni valószínűleg nem túl szerencsés, de természetesen a belbecs, az autók képessége és döntése ennél fontosabb tényező a vásárlók számára. Teljesen nem tűnik el azonban az EQ, állítólag ugyanis az elektromobilitáshoz kapcsolódó szolgáltatások és egyéb termékek, mint például a falitöltők, a nemrég bejelentett töltőhálózat, illetve az otthoni energiatárolók megtartják majd ezt a brandet. A Mercedes legdrágább autói érdekelték a legtöbb új vásárlót 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
