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
auto
2024. 04. 28. vasárnap

1000 km hatótávú elektromos autó épülhetne a Saab hamvaiból

elektromos autó

Egy korábban soha nem látott, tisztán elektromos hajtású sportszedánról rántotta le a leplet a NEVS (National Electric Vehicle Sweden), amely a Saab utódjaként vált ismertté.

A svéd-kínai autómárka Emily GT néven bemutatott villanyautóját négy, egyenként 90 kW teljesítményű, a kerekekhez szerelt villanymotor hajtja, de állítólag erősebb változatok fejlesztését is eltervezte a gyártó. Összesen hat prototípus készült az Emily-ből, amelyek a Saab 9-3 modell mintájára épített NEVS 9-3 elektromos autó 52 kWh-s akkucsomagját használják, ám a járművet eredetileg 175 kilowattórányi akkumulátor befogadására tervezték, amivel akár 1000 kilométert is meg tudott volna tenni az autó egy töltéssel.

A NEVS tervei szerint egyébként az akkukapacitásban is szabadságot kaptak volna a vásárlók, készült volna 140 és 105 kWh-s változat is, valamint vezeték nélküli töltésre is képes lett volna a modell, amihez egy 11 kW teljesítményű töltőberendezést kínált volna a vállalat.

A NEVS elképzeléseiről azért csak feltételes módban írunk, mert úgy tűnik, az Emily GT nem fog gyártásba menni, legalábbis nem a megálmodói kezei alatt. A NEVS tulajdonosa, a kínai Evergrande Csoport 2020 óta komoly pénzügyi válságban van, és ezért az autómárka eladása mellett döntött, ám mivel nem talált rá vevőt, múlt hónapban hibernálta a céget, 340 alkalmazottjából pedig 320-at elküldött. A svédországi Trollhättanban található autógyár egy részét a Polestar fogja kibérelni és K+F tevékenységet folytatni benne jövőbeni elektromos autói számára.

A NEVS továbbra is keresi új tulajdonosát, vélhetően ez az oka most az Emily GT leleplezésének. Az autó a cég elmondása szerint nagyjából másfél évnyire van a sorozatgyártástól, a prototípusok vezethetők, mindössze a légzsákok és az automata fékrendszer hiányzik belőlük. Nem kizárt tehát, hogy ha sikerül vevőt találni, az Emily GT egyszer akár valóban megvásárolható elektromos autóvá válik.

https://player.vimeo.com/video/469735410?h=36628ebc9c

Ha mégsem, akkor pedig azt a néhány prototípust lesz majd érdemes vadászni az aukciós oldalak kínálatában.

Napelemes villanyautót vennél? Itt a lehetőség!

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.