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 Hivatalosan is bemutatkozott a Sportage elektromos alternatívája, a Kia EV5, múlt pénteken a Csengtui Autószalonon. Az autó egyértelműen az EV9 zászlóshajó kistestvére, mindkét modellt a „Bold for Nature” tervezési filozófia ihlette, amely az öt „Oposites United” dizájnpillér egyike. A külső hasonlóság a néhány hete kiszivárgott fotók után már nem nagy meglepetés, és ahogy az utóbbi években a koreai gyártóknál már megszokhattuk, az EV5 Concept modell sem volt elrugaszkodott a valóságtól. Végre a belsőt is láthatjuk, amely szintén nagyon hasonló az EV9-hez. A négyküllős kormány mögötti műszerfalat jelentő képernyő ezúttal is egy egységet alkot a középső képernyővel, középre kerültek a légkondicionáló rendszer beállításai, melyek fizikai gombokat is kapnak. A belső megvilágítás fényereje tízes skálán szabályozható, a hangulatvilágítás pedig 64 színárnyalatból választható. Utóbbi követi a kiválasztott vezetési módokat és diszkréten figyelmeztet a gyorshajtásra is. A két ülés közé pohártartók, vezeték nélküli telefontöltő, USB-C aljzatok és persze tárolórekesz kerül. A technikai részletekről egyelőre viszonylag keveset tudni. Az e-GMP padlólemezre épülő Kia EV5 hosszúsága 4615 mm, szélessége 1875 mm, magassága 1715 mm, a tengelytávja pedig 2750 mm. Az első kerekeket hajtó egymotoros verzióban a villanymotor teljesítménye 215 lóerő, nyomatéka 310 Nm, de jövőre várhatóan összkerekes, kétmotoros változat is érkezik majd. A színválaszték 9 fényes és egy matt opciót tartalmaz: hófehér-gyöngyház, fehér, csillagoséj-fekete, magma-vörös, elefántcsont-ezüst, jégkék, jéghegy-zöld, áradás-kék, agyagszürke jelenti a fényes választékot, a matt szín pedig az elefántcsont-ezüst. A belső is személyre szabható, ugyanis négy fő színből, valamint háromféle üléskárpitból választhatnak a megrendelők. A Kia EV5 piaci bevezetés Kínában kezdődik még 2023 végén. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
