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
auto

Kihívja az új Tesla Model 3-at az eddigi legjobban gyorsuló Volvo – videó

elektromos autó
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

Valójában nem egy vásárlóközönségnek szólnak, mivel eléggé különböző kategóriákban indulnak, az E-Drive Sweden mégis összeeresztette a Tesla Model 3 Highland Long Range és a Volvo EX30 Twin Motor Performance változatait egy kis negyedmérföldes gyorsulgatásra – mi a hátsókerekes Standard Range változatot tettük próbára korábban a Teslából és a Volvoból is, igaz nem gyorsulási versenyen.

Habár a számadatok alapján Elon Musk csemetéje könnyen kéne hozza a futamokat, a Volvót sem kell félteni. Előbbi 1915 kilogrammos tömegére 498 lóerő (366 kW) és 493 Nm maximális forgatónyomaték jut a két villanymotornak köszönhetően, melyek közül az egyik az első, másik a hátsó tengelyt hajtja. A gyártó szerint 201 km/órás végsebesség és 4,4 másodperces nulla-százas tempó érhető el vele.

A Volvo csúcsváltozata azonos hajtásfelépítménnyel némiképp kevesebb, 428 lóerőre (315 kW) képes, viszont csúcsnyomatéka 543 Nm, amely több mint tíz százalékkal meghaladja riválisáét. Persze 1963 kilogrammos tömege és légellenállása nem a svéd négykerekű malmára hajtja a vizet, ám a gyári adatok szerint optimális esetben akár 3,6 másodperc alatt is eléri a 100 km/órát, míg végsebessége 180-nál korlátozott.

A pontosság kedvéért az E-Drive Sweden két tesztet is végrehajt – ráadásul oldalcserével, így kivéve az egyik oldal esetlegesen rosszabb tapadási körülményeit a képletből. Nem szeretnénk lelőni a végeredményt, ezért azt az alábbi videón lehet nyomon követni

A második megmérettetés ugyan szorosabb volt, de így is a svéd divatterepjáró diadalmaskodott. A csapat egyúttal elárulta, hogy hamarosan számíthatunk egy sokkal célszerűbb összehasonlításra, ahol az itt brillírozó EX30-ast a Tesla hasonló kaliberű járművével, egy Model Y Performance-szal eresztik össze. Ez már 3,7 másodperces gyorsulással és 250 km/órás végsebességgel büszkélkedhet, így, ha a 3-as Highland egész közel került a Volvóhoz, az Y-nak bőven van esélye.

Kőrössy Balázs