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 A Volkswagen úgy számol, hogy hatalmas összegbe, 1,5 milliárd euróba kerülhet a cégnek idén, hogy előreláthatólag nem fogja teljesíteni az EU idén életbe lépett szigorúbb környezetvédelmi normáit – írja az ANE. Ez nem mind büntetés lesz. Több villanyautót kell eladniuk Rolf Woller, a Volkswagen Csoport befektetői kapcsolatainak vezetője a minap egy telekonferencián beszélt arról, hogy mennyibe kerülnek majd a vállalatnak a 2025-ben bevezetett új CO2 normák. A vezető szerint a 1,5 milliárdos összegben benne vannak a várt büntetések, de azt is hozzáadták, hogy mennyibe kerül nekik, hogy a több hasznot hozó belső égésű motoros autók helyett több, alacsonyabb profittal gyártott elektromosat kell értékesíteniük. Az új kibocsájtási szabályokra 2019 óta volt ideje felkészülni az autógyártóknak, ami a BMW szerint elég idő volt, ők készen állnak, és hasonlóan vélekedett Carlos Tavares is, mielőtt elküldték a Stellantistól. Mint ördög a tömjénfüsttől, úgy félnek az autógyártók a 2025-ös CO2 szabályoktól Az európai autógyártók érdekképviselete (ACEA) azonban nem ért egyet ezzel, úgy gondolja, ki kellene tolni a határidőt pár évvel, különben összesen akár 15 milliárd eurót is fizethetnek tagvállalatai. A Volkswagen Csoport eladásaiban tavaly 8,3 százalékot tettek ki a tisztán elektromos autók, ám különböző számítások szerint ezt 20-30 százalék közé kellene növelniük idén, hogy ne kelljen büntetést fizetniük. Megint a Teslának fizetnek a nagy autógyártók, hogy ne kapjanak büntetést Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
