Hivatalosan is törölte a Gamechanger – korszakalkotó – nevű fejlesztési programját a Volkswagen Group, így mégsem vezeti be a gigacasting eljárást és az átfogó gyármodernizációt a wolfsburgi központi üzemében. A döntés értelmében az elektromos Golf és T-Roc modellek továbbra is megvalósulnak, de a méregdrága új fejlesztések helyett a jóval olcsóbb, hagyományos gyártási technológiával készülnek majd. A lépés közvetlen válasz a konszern súlyos pénzügyi nehézségeire és a drasztikus költségcsökkentési kényszerre.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 Újabb hátraarc A mostani döntés egy évek óta húzódó, többszöri stratégiai újratervezés végállomása a német óriásvállalatnál. A Wolfsburgi központi gyár. Még 2022 elején a Volkswagen nagy csinnadrattával jelentette be, hogy egy teljesen új, 2 milliárd eurós gigagyárat épít a wolfsburgi központ szomszédságában lévő Warmenau negyedben a cég jövőjeként aposztrofált Trinity projekt és az új SSP platform számára, ahol a Tesla mintájára 10 órás példányonkénti gyártási időt céloztak meg. 2 milliárd eurós gyárat épít a VW a Trinitynek 2023 őszén azonban, miután Herbert Diess már távozott, az új cégvezetés törölte a különálló új üzem tervét, és helyette a meglévő, történelmi wolfsburgi gyáregység közel félmilliárd eurós modernizációját ígérte. Volkswagen: Zwickauból érkezik a Szentháromság A most bejelentett visszalépéssel ez az átépítés és a nagy méretű öntvények gyártását biztosító gigacasting központ sem valósul meg a korábban tervezett formában. Spórolás a brutális veszteségek árnyékában A Gamechanger program elkaszálásának hátterében a szűkülő beruházási keret és a romló piaci eredmények állnak. A Volkswagen Group legutóbbi kilenc havi pénzügyi beszámolója drámai képet festett, hiszen az üzemi eredmény 98,7 százalékkal, 71 millió euróra zuhant, miközben a harmadik negyedévben több mint 5,8 milliárd eurós üzemi veszteséget könyveltek el. Egy új elemzés szerint a konszern jelenleg mindössze 12 eurót – négyezer forintot – keres autónként. A cég pénzügyi igazgatója által indított Zukunftsplan – jövőterv – nevű program 31 milliárd eurós költségcsökkentést ír elő, amelynek keretében felül kellett vizsgálni a többmilliárdos technológiai beruházásokat is. A tisztán elektromos SSP platform fejlesztése ugyan folytatódik, de a szalagról lekerülő évi mintegy 500 ezer elektromos autót a hagyományosabb és olcsóbb szerszámozású csarnokokban szerelik majd össze. 2025 májusában a cég büszkén mutatta meg a Trinity első présöntvényét, gigacastingját. Forrás: Mirco Wöllenstein, VW Szintén nemrég jelentették be a költségcsökkentéshez kapcsolódóan, hogy felfüggesztik a régóta készülő ID. Golf, a cég bestsellerének legújabb, immár elektromos generációjának fejlesztését is. A korábbi tervek még arról szóltak, hogy a hagyományos Golf gyártása Európában megszűnik, Dél-Amerikába költözik, helyette pedig Wolfsburgban egy vadonatúj, modern gyártósoron a cég évek óta ígért új forradalmi platformján, az SSP-n egy az utolsó csavarig vadonatúj elektromos modell készül majd a legendás névvel. Forrong a szakszervezet A döntés komoly felháborodást váltott ki a munkavállalói oldalon. Daniela Cavallo, a Volkswagen üzemi tanácsának elnöke nyílt szerződésszegésnek nevezte a vezetés lépését, emlékeztetve arra, hogy a Gamechanger bevezetése része volt a 2024 decemberében kötött megállapodásnak, amely „karácsonyi csoda” néven vált ismertté. Megállapodott a Volkswagen és a szakszervezet, 35 ezer fős leépítés jön A szakszervezeti vezető szerint a cégvezetés ezzel feladta azt az ambícióját, hogy az autóipari gyártástechnológia élvonalába tartozzon. A feszültség így tovább fokozódik a menedzsment és a dolgozók között a spórolási intézkedések és a hazai üzemek jövője miatt – írja az Automotive News Europe. Pénzügyi gondok miatt leállt az elektromos Volkswagen Golf fejlesztése Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
