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
auto
2024. 07. 27. szombat

Közgazdasági alaptézis, hogy ingyen ebéd nem létezik. Ahhoz hogy kapjunk valamit, nekünk vagy a társadalomnak le kell mondania valami más értékes dologról. Ehhez képest a Tesla évek óta a Supercharger hálózaton való ingyenes töltéssel csalogatja a vevőit, ami nyilván nem csak a Model S és a Model X vásárlásokat, de a Model 3 előrendeléseket is megnyomta.

Tesla Supercharger

Azt már eddig is lehetett sejteni, hogy a felső kategóriás Teslák high-tech megoldásaiból nem lesz minden alapértelmezett a Model 3-ban, de most az ingyenes Supercharger töltésről is kiderült, hogy nem jár majd minden autóhoz. A hosszú távú utazást lehetővé tevő villámtöltő hálózathoz való hozzáférés lehetőségéért a Tesla külön díjat fog számolni. Összeg ugyan nem hangzott el, de a Model S 60 kWh-ás változatánál ezért a lehetőségért (nettó) 2500 dollárt kell hozzácsapni a vételárhoz. (A drágább verziókban ezt az összeget a magasabb vételár már tartalmazza.)

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

Mire elég 2500 dollár?

Ha azzal számolunk, hogy egy új Supercharger töltési helyszín kialakításának költsége 150 ezer dollár, akkor minden 60 eladott Supercharger töltésre képes Model 3 után lesz elég pénze a cégnek egy új Supercharger telepítésre. Ha az előrendelt 400 ezer Model 3-ból csak minden negyedikbe veszik meg a Supercharger opciót, akkor a kifizetett felárból 1600 új Supercharger épülhet.

2016-06-03_tesla_supercharger_4

De érdemes a másik irányból is megnézni a dolgot. Ha nettó 2500 dollárt, vagyis mai árfolyamon nagyjából 700 ezer forintot kell fizetni előre a Supercharger használatáért, akkor az autós tulajdonképpen évekre előre kifizeti a töltőn vételezett áram árát.

700 ezer forintból kb. 2600 liter benzin vásárolható, amivel 9 liter/100 km-es fogyasztás mellett nagyjából ~29 ezer km-t lehet megtenni. Ennyit persze sokan autóznak egy évben, de mivel a Tesla a Supercharger hálózatot a hosszú utak leküzdésére tervezte, a lakóhely környéki közlekedést célszerű otthoni áramról megoldani. Így a 29 ezer km-t csak a hosszabb utakra érdemes számolni. Olyanból pedig kevesen hoznak össze évi 5-6 ezernél több km-t.

Természetesen a Tesla nem benzines autókat gyárt, így célszerűbb inkább árammal számolni. Nettó 700 ezer forintból háztartási tarifával számolva nagyjából 24 ezer kWh áram vásárolható. Ha feltételezzük, hogy a Model 3 fogyasztása 100 km-en megáll 18 kWh-ban, akkor a Supercharger opcióval 130 ezer km-re váltunk előre áramot a Tesla rendszerében.
Természetesen a valós képlet nem ennyire egyszerű, hiszen a Supercharger hálózatot építeni, karbantartani és árammal táplálni is kell, így a fenti költségek valamilyen formában vegyesen jelentkeznek. De talán jól szemlélteti, hogy még a Tesla ingyen áram sincs ingyen, és valószínűleg nem is éri meg mindenkinek kifizetni rá a beugrót. Aki többnyire a lakóhelye környékén autózik és évente 5-10 ezer km-nyi utat tesz meg Supercharger használatával, annak a dedikált villámtöltő extra díjának megváltása valószínűleg nem túl racionális döntés.

Tesla Supercharger

Ingyen van-e a töltés a Tesla Supercharger hálózaton? Természetesen nem. A Tesla ugyan nem foglalkozik azzal, hogy néhány dollárokról vagy eurókról számlát adjon és azokat a pénzeket behajtsa, helyette előre megfizetteti a rendszer használatának költségeit a Tesla tulajdonosokkal. A Model S és a Model X ára elbírta, hogy abból néhány ezer dollár a rendszer kiépítésére és üzemeltetésére menjen, de a Model 3 ára csak akkor lehet versenyképes, ha azt minden sallangtól megszabadítják. Ilyen kihúzható tétel a Supercharger töltési lehetőség is, így most mindenki számára láthatóvá válik, hogy mibe is kerül pontosan az ingyenes töltés.

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

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.