Ismét a budapesti Westend Bevásárlóközpont adott otthont a villanyautósok szokásos találkozójának. A minden hónap utolsó péntekén tartott eseményre érkező 30 autó a bevásárlóközpont külső parkolóházának A szintjén a frissen telepített töltőknél parkolt, a társaság pedig a napnyugta után gyorsan hűlő levegő ellenére is három órán keresztül az autók körül beszélgetett. 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 A felhozatal ezúttal talán még a korábbiaknál is sokszínűbb volt. Többen is jöttek Mitsubishi Outlander PHEV-vel, Tesla Model S-sel, Nissan LEAF-fel, Renault Zoeval, de akadt egy-egy Fisker Karma, Opel Ampera, BMW i3, Fiat 500e, Volvo XC90, Peugeot iOn és egy Smart EV is. A találkozóra érkezett két különlegesség is. Az egyik egy vadonat új Tesla Model X, amiből még nem túl sok fut idehaza. A másik pedig egy 15 éves Toyota RAV4 EV, amiből mindössze 1484 darab készült, és csak 328 darabot értékesítettek (a többit csak lízingelni lehetett). Ezeket szinte mind Kaliforniában kínálta a Toyota, hogy megfeleljen az ottani szigorú környezetvédelmi szabályoknak. Az autóba 27,4 kWh Ni-MH akkumulátor került, ami még ma is képes 150 km-en keresztül táplálni az 51 kW-os villanymotort. Az akku feltöltése a legnagyobb kihívás, hiszen a 6 kW-os töltő olyan megoldásokat használ, ami a ma elterjedt rendszerekkel egyáltalán nem kompatibilis. Ha ez az autó 15 év után még mindig ilyen jól használható, akkor a mai autók tulajdonosainak valószínűleg nincs miért aggódniuk. A Westend Bevásárlóközpont 22 kW-os AC töltői ismét jól vizsgáztak. Sem a Zoe-k, sem a Teslák nem tudták megizzasztani őket. Három órán keresztül szinte folyamatosan minden töltő foglalt volt. Köszönjük a Westend segítségét! Villanyautósok Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
