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 Annak ellenére, hogy Lengyelországban számos nagy autógyár működik, és az autóipar az ipari termelés közel 11%-át adja, az ország egyetlen jelentős saját márkával sem rendelkezik, így hazai fejlesztésű elektromos autója sincs még. Ezen változtatna az ElectroMobility Poland állami tulajdonú vállalat, mely 2016-ban alakult négy energiaszolgáltató összefogásából: a PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA, valamint a Tauron Polska Energia SA mind 25%-ban részesedik a közös vállalkozásból. A vállalat tegnap bejelentette a legelső lengyel elektromosautó-márka elindulását és bemutatta a legelső koncepciókat, amelyek szándékai szerint 2023-ban gyártósorra kerülnek egy még nem létező sziléziai gyárban. A márka az Izera nevet kapta a cseh-lengyel határon húzódó Izera (Jizera)-hegységről, miután az autók éppen olyan gyengéden emelkedő vonalakkal és nyílt terekkel büszkélkedhet, mint a dél-lengyelországi táj – magyarázta a gyártó egyik vezetője. A keddi online prezentáción két tanulmány mutatkozott be, egy fehér SUV, és egy vörös hatchback, mindkét jármű ugyanarra a padlólemezre fog épülni, azt viszont egyelőre még a gyártó sem tudja, hogy melyikre. Jelenleg is folynak ugyanis a tárgyalások más autógyártókkal, melyek a platformot biztosíthatják az Izerának. Ebből adódóan még a végleges specifikációk sem ismertek, de a cég azt mondja, hogy két teljesítményszinttel szeretné kínálni autóit, 8 másodperc alatti 0-100 km/h-s gyorsulással és 400 kilométer körüli hatótávval. Az ütemtervekkel és a határidőkkel egyébként már az Izera is megszenvedett, merthogy a 2018-as ígéretek szerint már tavaly kellett volna egy kis szériát gyártania a villanyautókból a vállalatnak, ahhoz képest viszont hatalmas a lemaradás. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!