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
auto
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

Azt már megszokhattuk, hogy a Tesla minden működő vagy épülő gyára drónvideósok kedvelt helyszíne – külön Youtube csatornák vannak a témának szentelve. Alapvetően az épülő kínai, német, vagy texasi gyárakról szoktunk mi is felvételeket közölni, hiszen általában ez az érdekes téma.

Azonban a cég fremonti gyára is tud meglepetéseket okozni.

Mikor hull le a lepel?

A fremonti üzem nemrég kapta meg a második Giga Presst, azaz a cég új hatalmas prés-öntő gépét, amellyel a Model Y vázának hátulja készül. Hamarosan még fontosabbak lesznek ezek a berendezések, mivel a cég új struktúrális akkumulátora kapcsán a jövőben az autók váza szinte teljesen ilyen gépszörnyekben készül majd.

Videósunk, Gabe, azért küldte drónját a Tesla központi gyára fölé, hogy működés közben videózza le a hatalmas présgépet. Ez sikerült is – a cikk alján megmutatjuk ezeket a felvételeket – és amennyire tudjuk ő az első aki ezt lencsevégre kapta. Csakhogy úgy néz ki, a videózás alkalmával barátunk valami másban is első lett: nem kizárt, hogy ő az első akinek sikerült felvételt készítenie a Tesla Model S frissített kiadásáról.

3 autó fehér lepel alatt a Tesla gyárának udvarán. Forrás: Youtube / Gabeincal

A fenti képen 3 autót látunk fehér ponyva alatt ami felettébb különös. A gyár udvarán száz számra állnak a frissen legyártott Model 3 és Model Y példányok, illetve a december 24-én megkezdett leállás előtt ugyanitt volt az S és az X  átmeneti parkolója is. Innen viszik a kamionok a szalonokba illetve a szállítóhajókhoz és vonatokhoz. Csakhogy ezek az autók nincsenek ponyva alatt, maximum pár védőfólia kerül a hosszabb útra induló példányokra.

Nagyobb mint egy 3, laposabb mint egy X vagy Y. Mi lehet az? Forrás: Youtube / Gabeincal

A most lencsevégre kapott 3 autó elsőre nagyobbnak tűnnek mint a Model 3 vagy Y, de laposabbak mint egy X, na de mégis mi oka lenne a Teslának elrejteni a 8 éve gyártásban lévő Model S-t? Igazából semmi, ha csak ezek nem a frissített változat első próbagyártásnak eredményei.

Jelenleg minden jel arra mutat hogy a vállalat a jövő hét szerdai (negyed)éves pénzügyi jelentés alkalmával, vagy pár nappal ezelőtt rántja le a leplet a megújuló autókról, mert most már a sokadik forrás jelenti, hogy a gyárban azt súgták neki, február elején indul meg az új S és márciusban az új X gyártása. Nemrég pedig az szivárgott ki, hogy a Tesla belső utasításában azt kérte az értékesítő kollégáktól, hogy január végére az összes raktáron lévő S és X kerüljön eladásra, söpörjék ki a készleteket. Jelenleg nagyjából mindössze 250 „Raven” generációs S és X van raktéron az USA teljes területén.

Mint a játékautót

Úgy tűnik Elon Musk nem viccelt, amikor pár éve azt mondta, egyszer majd úgy szeretnék gyártani autóikat, mint a Matchbox gyártja a kisautókat: egy darabból kiöntve. A cég most épülő gyáraiban már eleve úgy készítik elő a csarnokok alapozását, hogy azok elbírják a Giga Press névre keresztelt hatalmas prés-öntő gépeket, amelyek az autó vázának elejét vagy végét egy-egy darabban tudja elkészíteni.

A prés mellett ott sorakozank az elkészült Model Y darabok. Forrás: Youtube / Gabeincal

Ezek az olasz Idra Group által gyártott, 400 tonnás gépek kombinálják a préselést és az öntvény készítést. A hűtött negatív formába nagy nyomással, 36 km/h sebességgel préselnek bele 80 kilogramm alumíniumot, ami ott szinte azonnal meg is szilárdul és, a brossúra szerint, egy ilyen művelet alig 90 másodpercig tart.

Az öntő-prés gépek alapjai – 4-4 van egymással szemben. Giga Berlin, 2020 December. Forrás: Tobias Lindh / Youtube

A most épülő német gyárnál 8 nagy teherbírású alapkészült ilyen gépek fogadására, és a legfrissebb drónvideókon a Giga Texas épülő csarnokában is feltűntek ezek a betonelemek. A fremonti Tesla gyár is kapott tavaly 2 ilyen berendezést – jelenleg ezek készítik a Model Y új, egy darabból préselt hátsó részét. Minden bizonnyal a sanghaji ütem most elkészült második fázisának épületében is ilyen présgép dolgozik, hiszen már megkezdődött az Y ottani gyártása és forgalmazása is.

Giga prés. Forrás: Youtube / Gabeincal

Most Gabe videóján végre működés közben láthatjuk a hatalmas berendezést. A gépek ugyanis akkorák, hogy nem fértek a gyárépületbe, ezért két új, részben fedett állomás készült az egyik csarnok mögött. Itt, a nyitott tetőrészen át 5 perc 20 másodperctől figyelhetjük meg, hogyan is készül a Model Y hátuljának váza.

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás