Szeptember elején, a müncheni IAA rendezvényen a Cupra elárulta, hogy megkezdődött a Born tisztán elektromos ferdehátú előszériájának gyártása a Volkswagen zwickaui gyárában, a legfrissebb, kedden kiadott közlemény szerint azonban ez mostanra lezárult, és az alkalmazottak átálltak a villanyautó sorozatgyártására. A Born gyártása új fejezetet nyitott a spanyol márka történetében: egyrészről ez a cég legelső tisztán elektromos meghajtású modellje, másrészt pedig a Cupra azt várja tőle, hogy 20%-ra tudja növelni vele saját autóinak részesedését a Volkswagen Csoport globális eladásain belül, újabb piacokat megnyitva a márka előtt. Forgalmazásának novemberi kezdetével a cég egy új elosztási stratégiát is bevezet, valamint a vásárlás mellett előfizetéses modellt is kínál a Bornhoz. A modell gyártása emellett értékes tapasztalatot is nyújt a Cupra későbbi terveihez, miszerint 2025-től évente több mint félmillió villanyautót gyárt saját márkajelzése alatt, és a Csoport többi márkája számára a martorelli létesítményben. This slideshow requires JavaScript. Zwickauban a Born mellett négy másik tisztán elektromos modellt gyártanak sorozatban (Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron). A létesítmény kapacitása napi 1400, évi körülbelül 330.000 autó. A MEB-padlólemezt használó Born magyarországi ára egyelőre nem ismert, de azt már nemrég megírtuk, hogy Németországban mennyivel kerül többe egy ugyanazzal a hajtáslánccal szerelt ID.3-asnál. Mutatjuk, mennyibe kerül a Cupra első elektromos autója Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
