Villanyóra #122 - Miért ment át a csirke az úton?

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

A Villanyóra 122. adását különleges formációban tartottuk, ugyanis ezúttal sem Balázs, sem Szöcske nem tudott részt venni a felvételen, így aztán Laci és Zsolt beszélgetett Tiborral a héten bemutatott új autókról és más izgalmas témákról. Az adást a BMW új csúcstechnológiás limuzinjával, az i7 villanyautóval indítottuk, és rácsodálkoztunk az autó külső és belső megoldásaira. Az elképesztő kijelzőparádé kapcsán elkanyarodtunk a chiphiányra és a napelemek gyártására, de a kis kitérő után visszatértünk az elektromos autókra, és a Mercedes-Benz EQS SUV-val folytattuk az újdonságok kivesézését. Röviden szóba került a Lexus első igazi, eleve elektromosnak tervezett villanyautója, de megemlítettük az Audi Urbansphere tanulmányt, és egy, a New York-i Autószalonon bemutatott 2200 lóerős hiperautót is. Az önvezetés sem maradt ki a témák közül: eljátszottunk a gondolattal, hogy milyen lehet oktató nélkül, egy önvezető autótól vezetni tanulni. Laci összefoglalta, hogyan áll jelenleg a szilárdtest-akkumulátorok gyártása, és mikorra várhatjuk őket az autókban. Az adást végül a hús laboratóriumban történő előállításának lehetőségeivel zártuk, megtudtuk, hogy néz ki és milyen íze van a „műhúsnak”, de arra nincs ötletünk, mi lenne a megfelelő elnevezés rá, ami nem veszi el mindenki étvágyát.