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 Az Audinak nem tetszik, hogy a kínai NIO az ő régóta bejáratott típusneveihez nagyon hasonlóan nevezte el néhány modelljét. Elsőre úgy tűnt a németek nyertek, de most egy európai hivatal a kínai villanyautó gyártónak adott igazat – számol be róla a CnEVPost. Még nincs vége Arról már a NIO ES7 európai premierje kapcsán írtunk, hogy a típus végül EL7 néven került forgalomba, mivel a kínai márka el akarja kerülni, hogy a perrel fenyegető Audi ténylegesen jogi útra lépjen, ezzel késleltetve az autó forgalmazását. Azt azonban akkor még nem tudtuk, hogy nem ez az egyedüli típus amivel gondja van a németeknek. NIO ES6 Az ET7 és az ET5 megúszta a vitát, azonban az Audi szerint az ES6 és ES8 elnevezések túl közel állnak az ő S6 és S8 megjelöléseikhez, ezért beperelte a NIO-t. Ez a két típus valószínűleg ezért nem került még piacra Európában. NIO ES8 A kínai cég szerint ők már 2016 óta igyekeznek minden piacon bejegyeztetni a modellneveket, de Németországban nem jártak sikerrel. Az ES6 és ES8 kapcsán perre mentek a felek, és első körben a müncheni bíróság a német vállalatnak adott igazat, a bíró szerint ugyanis, bár a két márka neve eléggé eltérő, a vásárló a típusnevek kapcsán azt hiheti, hogy két Audi elektromos változatáról van szó. Most viszont NIO-Audi vita az európai szellemi jogok hivatalához (EUIPO) került, ahol a kínai márkának ítéltek, így elvileg bevezethetnék a nemzetközi elnevezéssel az új modelleket a kontinensünkön is. Az viszont szinte borítékolható, hogy az Audi fellebbezni fog, így valószínűleg nem az utolsó csata volt ez ebben a háborúban. Még emlékezhetünk rá, hogy anno a Ford megvétózta a Tesla Model E típusnevét, így kaptunk Model 3-at, de akkor ott arról volt szó, hogy azt a konkrét márkavédjegyet birtokolta a Ford, itt pedig arról beszélünk, hogy túl közeli az elnevezés. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
