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 820.000 fontért, átszámítva körülbelül 430 millió forintért fogja piacra dobni extravagáns kinézetű szuperhősautóját Sir David McMurtry brit befektető, és az ár még az adókat illetve a szállítás költségét sem tartalmazza. Cserébe viszont garantáltan egyedi élményben lesz részük a vásárlóknak a versenypályán. A McMurtry Spéirling névre hallgató aprócska versenyautó furcsa, mini Batmobile-ra emlékeztető megjelenésével igencsak kilógott a 2021 nyarán a Goodwoodi Sebességfesztivál legendás versenypályáján felvonuló járművek közül. A villanyautót azonban nem csupán a szokatlan formája, hanem a műszaki megoldásai is különlegessé tették: az aljába ventilátorokat szereltek be, amelyek összesen akár 2000 kilós leszorítóerővel képesek hozzápréselni a járművet az aszfalthoz – kétszer annyival, mint amennyit maga a Spéirling nyom. Az autó annyira fürge, hogy a VW ID.R pályarekordját is megdöntötte Goodwoodban. Őrület: ez az apró villanyautó a goodwoodi pálya új királya A vállalat tegnap jelentette be, hogy a Spéirlingből megvásárolható változat is készül, amelyből összesen 100 példány fog megépülni. A PURE típusnévvel jelzett, kizárólag a versenypályán vezethető egyszemélyes járgány a júliusi goodwoodi rendezvényen mutatkozik be a közönség előtt, de a fontosabb műszaki adatokat már közzétették a fejlesztők. A mindössze 3,45 méter hosszú, 1,58 méter széles, és 1,02 méter magas, 1000 kilónál is könnyebb villanyautóban 1000 lóerő csúcsteljesítmény várja, hogy szabadjára engedjék a hátsókerékhajtáson keresztül. A végsebesség 304 km/h, a szénszálas karosszéria alatt pedig 60 kWh akku bújik el, ami 20 perc alatt feltölthető. A cég közleménye arról is beszámol, hogy milyen fejlesztéseket sikerült elérni az elmúlt egy évben. Ilyen például a ventilátor hatékonyságának 15%-os növelése, jelentős tömegcsökkentés számos alkatrészen, például az aksi házán, valamint az optimalizált akkuhőmenedzsment is. Az első prototípusok 2024-ben gurulnak le a gyártósorról, a vásárlókhoz pedig 2025-ben indul el a kiszállítás. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLWJhbm5lci11ai12b2x0aWUtMTMwMHg2MDAtMjAyNi0wMy0yNi0xLXNjYWxlZC5wbmciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLWJhbm5lci11ai12b2x0aWUtMTMwMHg2MDAtMjAyNi0wMy0yNi0xLXNjYWxlZC5wbmciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg== Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
