Már tízezren rárepültek a kínaiak új pénztárcabarát villanyautójára

Tíz nap alatt 10.000 előrendelés érkezett a szuperolcsó elektromos miniautóiról ismert SAIC-General Motors-Wuling (SGMW) kínai közös vállalkozás legújabb modelljére, amely 100.000 kínai jüanról, azaz átszámítva 4,8 millió forintról indul az országban.

A Baojun márka alatt forgalmazott Cloud (kínai nevén Yundou) nagyobb, mint a márka által jelenleg forgalmazott KiWi és Yep kisautók, méretét tekintve a Volkswagen ID.3-mal sorolható egy kategóriába, bár a németek ferdehátúja minden külső dimenzióját tekintve alulmarad egy kicsivel, leginkább magasságban, amiben 8,4 centi a különbség a két autó között. Ez azért nem meglepő, tekintve hogy a Cloud tervezésénél egy egyterű formát képzeltek rá a dedikált elektromos padlólemezre. Így aztán az öt utas mögé 382 liternyi csomag is befér, sőt, a csomagtérpadló eltávolításával ez 606 literre is növelhető.

A 100 kW motorteljesítményhez 200 Nm csúcsnyomaték tartozik. Az akkumulátor kapacitása választható, a 37,9 kWh-s csomag 360 kilométer, az 50,6 kWh-s pedig 460 km hatótávot kínál, de mindezt a kínai CLTC szabvány szerint, az európai adatlapokon ezek a számok számottevően alacsonyabbak lennének. Az akkumulátor 30%-ról 80%-ra körülbelül fél óra alatt tölthető fel.

A Cloud műszerfalát látva elgondolkozhatunk, hogy valóban egy 4,8 millió forintos villanyautóról beszélünk-e, merthogy egy hatalmas, 15,6 colos központi kijelző néz vissza ránk a Baojun LingOS 2.0 operációs rendszerével. Emellett egy 8,8 hüvelykes kijelző is van a kormány mögött a fontosabb menetadatok megjelenítésére. A felszereltség részét képezi a 265 színből álló hangulatvilágítás, vezeték nélküli telefontöltő, 360°-os kamerarendszer, elektromos csomagtérajtó, esőérzékelős ablaktörlő, és több mint 2 négyzetméter felületű panorámatető.

A Baojun Cloud két legnagyobb riválisa a BYD Dolphin és a VW ID.3 lehet, utóbbit nemrég limitált ideig 125.888 jüanért, átszámítva 6 millió forintért meg lehetett vásárolni Kínában.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.