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 Tíz nap alatt 10.000 előrendelés érkezett a szuperolcsó elektromos miniautóiról ismert SAIC-General Motors-Wuling (SGMW) kínai közös vállalkozás legújabb modelljére, amely 100.000 kínai jüanról, azaz átszámítva 4,8 millió forintról indul az országban. A Baojun márka alatt forgalmazott Cloud (kínai nevén Yundou) nagyobb, mint a márka által jelenleg forgalmazott KiWi és Yep kisautók, méretét tekintve a Volkswagen ID.3-mal sorolható egy kategóriába, bár a németek ferdehátúja minden külső dimenzióját tekintve alulmarad egy kicsivel, leginkább magasságban, amiben 8,4 centi a különbség a két autó között. Ez azért nem meglepő, tekintve hogy a Cloud tervezésénél egy egyterű formát képzeltek rá a dedikált elektromos padlólemezre. Így aztán az öt utas mögé 382 liternyi csomag is befér, sőt, a csomagtérpadló eltávolításával ez 606 literre is növelhető. A 100 kW motorteljesítményhez 200 Nm csúcsnyomaték tartozik. Az akkumulátor kapacitása választható, a 37,9 kWh-s csomag 360 kilométer, az 50,6 kWh-s pedig 460 km hatótávot kínál, de mindezt a kínai CLTC szabvány szerint, az európai adatlapokon ezek a számok számottevően alacsonyabbak lennének. Az akkumulátor 30%-ról 80%-ra körülbelül fél óra alatt tölthető fel. A Cloud műszerfalát látva elgondolkozhatunk, hogy valóban egy 4,8 millió forintos villanyautóról beszélünk-e, merthogy egy hatalmas, 15,6 colos központi kijelző néz vissza ránk a Baojun LingOS 2.0 operációs rendszerével. Emellett egy 8,8 hüvelykes kijelző is van a kormány mögött a fontosabb menetadatok megjelenítésére. A felszereltség részét képezi a 265 színből álló hangulatvilágítás, vezeték nélküli telefontöltő, 360°-os kamerarendszer, elektromos csomagtérajtó, esőérzékelős ablaktörlő, és több mint 2 négyzetméter felületű panorámatető. A Baojun Cloud két legnagyobb riválisa a BYD Dolphin és a VW ID.3 lehet, utóbbit nemrég limitált ideig 125.888 jüanért, átszámítva 6 millió forintért meg lehetett vásárolni Kínában. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
