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 Leszerelték az M3 autópályán a geleji pihenőben az északi oldalon az egyik 150 kW-os Shell Recharge töltőt, a déli oldalon pedig már egy éve nem működik az 50 kW-os töltő sem. Az M3 autópálya meglehetősen hátrányos helyzetű a magyar gyorsforgalmi utak között elektromosautó-töltés szempontjából. Sokáig töltősivatagként emlegettük. Ma már azért ennyire nem rossz a helyzet, 50 kW-os töltők több pihenőben is megtalálhatók, másfél éve pedig örömmel osztottuk meg, hogy elkezdődött végre a nagyobb teljesítményű töltők telepítése is. Jönnek végre a gyorsabb töltők Kelet-Magyarországra A geleji pihenő egy ideális helyszín az M3 autópályán, mivel épp annak a szakasznak az utolsó (vagy első, attól függ merre közlekedünk) pihenőhelye, amely közös a Debrecen, Nyíregyháza és Miskolc irányába autózók számára. A helyszín hátránya azonban, hogy csak nagy kerülővel lehet egyik oldalról a másikra átautózni, így mindenképp mindkét oldalon szükség lenne töltési lehetőségre. Már egy éve nem működik a töltő a déli oldalon (fotó: 2020) 2024. március 9. 2024. március 9. A déli oldalon a Shell egyik első magyarországi töltője található, melyet több mint 4 éve telepítettek. A kezdetekben ingyenesen, később 1925 forintos fix díjért, majd a Mobiliti applikációval használhatták a villanyautósok az 50 kW-os töltőoszlopot. Sajnos ez a töltőoszlop már egy éve nem működik. Az északi oldal egyik oszlopán a kezdetektől piros üzenet jelezte, hogy nem üzemel (fotó: 2022) 2024. március 9. 2024. március 9. Az északi oldalon (Budapest felé) 2022 nyarán kezdődött meg két 150 kW-os töltőoszlop telepítése, a bekapcsolásra a 2022-es év végén került sor, azonban a kezdetektől csak az egyik oszlop működött. A másik évekig kikapcsolva állt, a közelmúltban pedig le is szerelték. Megkérdeztük a Shell illetékesét, hogy mikorra várható a déli oldalon egy éve nem működő töltőoszlop javítása, illetve az északi oldalon leszerelt oszlop visszahelyezése. Amennyiben választ kapunk, frissítjük a cikket. Megnyíltak a Shell első Tescós töltői Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!