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 Nem sikerült a mentőakció, 2025 február utolsó napján végleg bezár az Audi brüsszeli gyára. Évtizedek óta először zár be gyárat a Volkswagen Csoport Európában. Vége Akárcsak a Ford saarlouis-i üzeme esetén, hónapokig keringtek a pletykák és több kínai autógyártót, illetve helyi alternatívákat is hírbe hoztak, végül azonban nem talált befektetőt az Audi a brüsszeli gyárára. A vállalat így hivatalosan is bejelentette, hogy 2025.02.28-án bezár az üzem és 3000 ember munkahelye szűnik meg. Az Audi kedden tájékoztatta a szakszervezetet és az üzemi tanácsot a szomorú fejleményről, de azt is hozzátették, hogy február végéig nem terveznek elbocsátásokat. Forrás: Audi A vállalat beszámolója szerint összesen 26 érdeklődő volt a gyárra, de egyikőjük sem tudott letenni életképes és fenntartható koncepciót az asztalra – írja az Automobilwoche. Gazdag történelem A mai gyár helyén az első üzemet 1948 szeptemberében kezdték el építeni és 1949 áprilisában egy mára már elfeledett amerikai márka, a Studebaker autói kezdtek el legördülni a futószalagról. Forrás: Audi A Volkswagen 1954-ben tette be a lábát a létesítménybe, amely a Bogár, a Transporter és a Volkswagen Karmann Ghia mellett egy szintén régen kihunyt márka, a Packard, illetve a ma már a Volkswagen konszernhez tartozó Porsche modelleket is épített. A német konszern 1970 végén vette át hivatalosan is az üzemet. Forrás: Audi Az évtizedek során több millió autót gyártottak itt, köztük Golfot, Lupót, Polót, valamint a konszern más márkáit és típusait, például a Seat Toledot. Forrás: Audi 2007-ben került az Audi logója a gyár falára, de persze az A3 Sportback mellett azért tovább folyt a Golfok és Polók gyártása is. A brüsszeli gyár 2011-ben egy Audi A1-gyel ünnepelte hétmilliomodik autóját, a nyolcmilliót pedig 2021 novemberében ünnepelték. Forrás: Audi 2018-ban kezdődött meg az utolsó modell, az Audi Q8 e-tron (korábban simán csak e-tron) gyártása az üzemben, amely jövő év februárjában ér véget. A következő generáció állítólag már Dél-Amerikából érkezik. Cáfol a Nio, eszük ágában sincs belga Audi gyárat venni Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
