Simon Zsolt cikkei

Gyakran előfordulnak ilyen hibák, szerencsére időben felfedezték.

Ilyen egy igazi szuperfurgon.

Az is kiderült, milyen költségnövekedéssel jár ez a változás az autósok számára.

Teljesen új műszaki alapot kapnak itt az autók.

Kínában zavartalan a forgalmazás, de az európai exportot elhalasztották.

Globális siker lehet egy Passat-méretű elegáns villanyszedán.

A tisztán elektromos verzióra körülbelül a jövő év közepéig kell várni.

Ezzel a töltési megoldással próbálnak kedvet csinálni a taxisoknak a villanyautózáshoz.

Nem csak a PPE-platformos luxusautók, de az olcsó modellek hajtása is hazánkban készülhet.

Elsők szeretnének maradni a belsőégésű motorok gyártásában is, már ha még lesz rájuk szükség.

Európában a több mint négy tonnás Hummerhez már teherautós jogsi kell.

A NIO éppen a németországi megjelenésre készül.

A Dongfeng az olcsó modelljeiről ismert, ez a márka azonban prémium autókat kínál.

A kínaiak megerősítették, hogy hazánkban építenek gyárat.

Minden példányt kézzel raknak össze.

Európában egyelőre egyetlen ilyen rendszer elérhető.

Ha bírja a terhelést, még több elektromos teherautót fog venni a vállalat.

Le sem tagadhatnák a rokonságot ezek az autók.

Augusztusban már mehet is vele vagánykodni, aki megveszi.

Ez egy sokkal környezetkímélőbb változata a népszerű indiai közlekedési eszköznek.