PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL3VqLWtvbmEtZWxlY3RyaWMvIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL2h5dW5kYWkuaHUvbW9kZWxsZWsvdWota29uYS1lbGVjdHJpYy8nLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzA0L2h5dS1lZ3llYi1vbmxpbmUtZXZ6b2xkYXV0b2phYmFubmVyLTYwMHg1MDBweC5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzA0L2h5dS1lZ3llYi1vbmxpbmUtZXZ6b2xkYXV0b2phYmFubmVyLTE5NDB4NTAwcHguanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8wNC9oeXUtZWd5ZWItb25saW5lLWV2em9sZGF1dG9qYWJhbm5lci0xOTQweDUwMHB4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+
auto
2024. 04. 25. csütörtök

Két lépéssel közelebb került az elektromos közlekedés világához a Renault, miután bejelentette, hogy három népszerű hagyományos meghajtású modellje épül meg hibrid és/vagy plug-in hibrid változatban, valamint hamarosan egy új tisztán villanyos gépkocsi is a kínálat részévé válik. A K-ZE elnevezésű crossover 2019-ben érkezik meg Kínába, ahol a Renault hatalmas sikert vár az elsősorban városi használatra tervezett villanyautótól, de egy évvel később már az európai piacokon is hozzájuthatnak a vásárlók. Részletes specifikációkat egyelőre nem tettek közzé a gyáriak, azokra vélhetően a sajtó számára a mai napon megnyíló Párizsi Autószalonon derül fény, de annyi a francia vállalat honlapjáról kiderül, hogy az autó a NEDC szerint nagyjából 250 kilométert tud megtenni két töltés között. Felmerül a kérdés, hogy a Renault miért a régi európai szabványt használja még mindig a hatótáv megállapításához, de ha nem csak a megszokásból adódó elírásról van szó, akkor ez valós körülmények között nagyjából 180 kilométerre csökken, ami egy 2019-2020-as megjelenésnél már elég bátor húzás a gyártótól, még akkor is, ha a városi közlekedéshez ennél többre aligha van bárkinek is szüksége. A kis hatótávot azonban egy alacsony árral igyekszik kompenzálni a Renault, és bár pontos összeget még nem mondott, állítása szerint a K-ZE egy megfizethető villanyautó lesz. Ha valóban sikerül reálisan beáraznia az autót a gyártónak, és nem kér el érte nagyjából 20-22 000 eurónál többet, akkor talán még a Zoé nyomdokaiba is léphet népszerűség tekintetében a K-ZE.

Ami a további elektromosítást illeti, a 2020-as termékpaletta-frissítéssel a közönségkedvenc Renault Clio hibrid meghajtással születik újjá, a Megane és a Captur modelleket pedig konnektoros hibrid változatban találják majd meg a vásárlók.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.