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 Frissítés – 2018. december 16.: a töltőt jövő hét elejéig lekapcsolták. Ne számítsatok rá! Már hetek óta állt egy DBT feliratú dobozzal letakarva, majd doboz nélkül egy eddig soha nem látott formájú villámtöltő Székesfehérváron a Gáz utca 19. szám alatt az Alba Regia Sportcsarnok előtti parkolóban. Az E.ON megrendelésére telepített töltő a DBT legújabb Compact 50 villámtöltő szériájának (egyik) első darabja, amit tegnap kapcsoltak be, de egyelőre csak „béta” rendszerben üzemel. A korábbiaknál sokkal mutatósabb, bár az alacsony felépítmény miatt nehezebben észrevehető töltő egyenáramú (DC) ágon (CHAdeMO vagy CCS) 50 kW teljesítménnyel tud tölteni, a váltakozó áramú (AC) töltéshez pedig 22 kW-os aljzat áll rendelkezésre. A töltő egyelőre ingyenesen használható, és a kábel csatlakoztatása után automatikusan indul. Fotók: Teslaélmény.hu Mivel a töltőn még nem végleges szoftver fut (ezért is béta az üzem), még előfordulhatnak problémák, így a következő egy héten csak az számítson rá, aki fel van készülve arra, hogy esetleg töltés nélkül marad. A CCS és a CHAdeMO csatlakozóról való töltésnél például egyelőre nem kell kiválasztani semmit a kijelzőn, a töltés a töltőfej csatlakoztatása után automatikusan indul. A Type2 kábel csatlakoztatása után (nem előtt) viszont ki kell választani a Type 2 csatlakozást az indításhoz. A töltés leállítása a kijelzőn keresztül lehetséges. Ez azonban csak a beta üzem, a végleges szoftver telepítése után a rendszer remélhetőleg egyértelműen és hibamentesen fog üzemelni. Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
