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 Már több mint két hét telt el a legutóbbi futam óta, ami egyben azt is jelenti, hogy szombaton ismét jön a Formula-E! Február 16-án Mexikóváros aszfaltját fogja gyűrni a villanymotorok által kifejtett hatalmas nyomaték, amikor a 22 autó elrajtol. Forrás: fiaformulae.com A verseny a szokásos menetrendet követve, magyar idő szerint 14:30-kor (ottani idő szerint 7:30-kor) az első szabadedzéssel kezdődik, ezt követi 17:00-tól a második szabadedzés. Általában mindkét gyakorló futam élőben követhető a Formula-E Youtube csatornáján. A selejtező futamokat már a magyar nyelvű Eurosport közvetíti 19:00-től egészen 20:00-ig. A futam mexikói idő szerint 16:00-kor rajtol el, ami azt jelenti, hogy az Eurosport késő este 22:45-től kezdődő felvezető műsora után 23:00-kor közvetíti a versenyt. A versenynap fontosabb eseményei mexikói idő szerint. (magyar idő = +7 óra) Forrás: fiaformulae.com Aki nem akar késő éjjelig ébren maradni, az néhány nap múlva megnézheti a youtube-on az összefoglalót, vagy akár a teljes futamot is angol nyelvű profi kommentárral. A bajnokságban jelenleg az angol Sam Bird vezet 43 ponttal. A Virgin Racing pilótája az első versenyen nem szerzett pontot, egyszer második lett, egy alkalommal pedig megnyerte futamot. Őt követi a belga Jérome D’Ambrosio 41 ponttal, aki az első versenyen harmadik, a második versenyen első, a harmadikon pedig tizedik lett. A harmadik, negyedik és ötödik helyen holt versenyben a portugál Antonio Felix Da Costa, a Holland Robin Frijns és a Francia Jean-Éric Vergne áll 28 ponttal. A 2018/2019-es bajnokság állása 3 verseny után. Forrás: fiaformulae.com A verseny szorosságát jól mutatja, hogy még a tizedik helyezettnek is 18 pontja van, tehát még nagyon nem dőlt el semmi, bárkinek van esélye a bajnokság megnyerésére. A csapatbajnokságban szintén szoros a verseny, az első három helyezett az Envision Virgin Racing, a Mahindra Racing és a DC Techeetah Formula E Team, ahol a a harmadik helyezett kevesebb, mint 25 ponttal van lemaradva az elsőtől. Azért, hogy kontextusba lehessen helyezni ezeket a különbségeket, eláruljuk, hogy az egyes helyezésekért szerezhető pontok a következőképpen alakulnak: Helyezés 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 További pontszerzési lehetőség a pilóták számára, az első rajtkocka megszerzése, amit 3 ponttal és a leggyorsabb (verseny közben) megtett kör, amit 1 ponttal jutalmaz a rendszer. A Formula-E világának híreiért és a futamok beszámolóiért keresd a formula-e kategóriát itt az oldalon! Ha még több elektromos versenyautóra vágysz, a Formula-E futamok után nézd meg a Jaguar I-Pace-ek versenyét is! Magyar PéterVillamosmérnökként szakmai csodálattal tekintek minden elektromos járműre, ugyanakkor azt látom, hogy sok az ismerethiányból adódó ellenérzés irántuk. Írásaimmal ezen szeretnék pozitív irányban változtatni! Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
