A Seat el-Born mellett egy másik házon belüli vetélytársat is kap a Volkswagen ID.3, ugyanis az Audi bejelentette, hogy gyártásba kerül a Genfi Autószalonon koncepcióautóként bemutatott Q4 e-tron. A  Volkswagen MEB elektromos platformjára épülő 4,59 m hosszú, 1,90 m széles és 1,61 m magas Audi Q4 e-tron az az ID.3-mal és a el-Bornnal együtt a kompakt osztályba tartozik. Az autó sorozatgyártása 2020 végén kezdődhet.

A platform megosztása a csoport márkái között jelentős költségmegtakarítást jelent a Volkswagen csoport számára, így a gazdaságosabb gyártásnak köszönhetően korábban jöhet el a hagyományos és az elektromos modellek között régen várt árparitás. Az Audi Q4 e-tron alkatrészei ugyanazokban a gyárakban készülnek, ahol az MEB alapra épülő többi modell esetében, azaz a meghajtó modulokat  Kasselben, a villanymotor alkatrészeket Salzgitterben, a futómű alkatrészeket pedig Brunswickban gyártják majd. Tehát ennek a modellnek a villanymotorja az Audi e-tronnal ellentétben nem Magyarországon készül majd.

2025-ig az Audi további, összesen legalább 30, részben vagy teljesen elektromos modell piacra dobását tervezi, melyek közül több a Porsche-val közösen fejlesztett PPE (Premium Platform Electric) alapokra épülnek majd. Az Audi első PPE platformra épülő elektromos modellje az A5 Sportback méretű kupé lehet. A PPE platformot nagyobb méretű villanyautók gyártására használják majd.

Az Audi tervei szerint 2025-ben az eladásaik 40%-át elektromos autók jelentik majd. A gyártó a teljes gyártási folyamatot környezetbarátabbá kívánja tenni. A cél, hogy 2025-re valamennyi gyáruk teljesen karbonsemleges legyen.