<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N4022.156959PIXINFO.HU/B35297737.444841859;abr=!ie;sz=650x300;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?"> </SCRIPT> Az elmúlt időszakban sorra jelentették be az európai autógyártók, hogy akkumulátor hiány miatt kénytelenek visszafogni a gyártást. A Jaguar, Mercedes és Audi akku hiánnyal kapcsolatos hírei mögött a közös pont a lengyelországi Wroclaw városában működő LG Chem akkumulátorgyár, legalábbis az autógyártók általában erre a beszállítóra mutogattak. Ha rövid távon nem is tudja a koreai cég rohamtempóban megnövelni a gyártási kapacitást, hosszabb távon egyértelműen erre törekednek, amit alátámaszt egy kedden megjelent hír is, amely szerint az LG Chem megvásárolt egy üzemet a török Vestel televízió gyártól. Törökországból származó információk szerint az akkugyártó 31,4 millió dollárt fizetett a 223 000 négyzetméteres létesítményért. Az LG Chem világszerte az alábbi országokban rendelkezik elektromos autó akkumulátorokat gyártó üzemekkel: Dél-Korea Kína (Nanjingban két gyár) Kína (a Geely Auto és az LG Chem 50-50%-os közös vállalata) Lengyelország Egyesült Államok (Michigan) Egyesült Államok (a General Motors és az LG Chem 50-50%-os közös vállalata, Ohio észak-keleti részén, ahol az új ULTIUM akkuk készülnek majd) Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
