Elkészült a kétezredik Supercharger állomás

A Tesla sikerének egyik titka, hogy felismerte, villanyautót csak megfelelő töltőhálózattal lehet eladni. Valójában az ötlet nem Elon Musktól származik, már a GM EV1-hez is jártak ingyenes nyilvános töltőpontok, a Nissan is rengeteg CHAdeMO töltő telepítését támogatta és az Ionity mögött is autógyártók állnak. A Tesla azonban ezt is egy kicsit jobban csinálja. Míg a többi gyártótól villanyautót vásárlók elvesznek az árazás tengerében és külföldi utazásra gyakran kénytelenek egy pakli RFID kártyával útnak indulni, addig a Tesla navigációja a hosszú útvonalakat is megtervezi a saját töltőivel, a töltőhöz közeledve az autó gondoskodik az ideális akku hőmérsékletről, hogy a lehető leggyorsabb lehessen a töltés. A töltés indításához sincs szükség semmilyen azonosításra, a töltés automatikusan indul a kábel csatlakoztatásakor és ha az autóhoz nem jár ingyenes Supercharger használat, akkor automatikus a töltési díj fizetése is a megadott bankkártyáról.

Európa három országában van már Tesla Supercharger V3

A Supercharger hálózat fejlődése visszanézhető az alábbi látványos videóról, amely azt követően jelent meg, hogy elkészült az 500. töltőoszlop az Egyesült Királyságban. Ez azt is jelenti, hogy már 41 országban, 2000 helyszínen 18 000 Supercharger töltőoszlop áll a Teslások rendelkezésére. Magyarországon már 7 helyszínen található 4-8 Supercharger töltőoszlop és a többi, nagy ultra gyors töltőt üzemeltető hálózattal a Tesla jár élen a keleti nyitásban is, így például Törökország felé is Teslával a legrövidebb az út.

https://twitter.com/wdron/status/1280456782704455680

Természetesen a Teslák töltése egyéb töltőoszlopokról is problémamentes, így a fenti számok nem azt jelentik, hogy a Teslák ennyi helyen tölthetők, hanem ennyivel több helyen, mint az egyéb villanyautó típusok. A viszonylag gyors AC töltés (11-22 kW) mellett a Model S és Model X típusok a megfelelő adapterrel CHAdeMO és CCS szabványos töltőkről egyaránt tölthetők, a Model 3, és a remélhetőleg jövőre Európába is megérkező Model Y pedig adapter nélkül is tudja használni az összes CCS szabványnak megfelelő villámtöltőt.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.