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 A pletyka már majd’ egy éves, most viszont hivatalos forrásból erősítették meg. Pengék lesznek a Teslák is A BYD itthon elsősorban talán elektromos buszairól ismert, de a vállalat az egyik legnagyobb kínai villanyautó gyártó. 2021-ben közel 600 ezer elektromos és hibrid járművet értékesítettek a hazai piacon. A vállalat azonban saját akkumulátorokat is gyárt, az egyik legújabb fejlesztésük pedig a Blade, azaz penge fantázianévre keresztelt LFP akku, amelyről itt írtunk részletesebben: Ez az aksi nagyon penge A vállaltról régóta beszélik, hogy szeretne beszállítója lenni a feneketlen akku-éhségéről ismert Teslának – bár a két cég valamilyen szinten versenytárs, az amerikai márka inkább a prémium piacra fókuszál. Tavaly októberben számoltunk be róla először egy helyi lap nyomán, hogy a két cég állítólag szerződést is kötött. Újabb beszállítója van az LFP akkus Tesláknak Hogy eddig nem láttuk a kínai vállalat aksijait a Teslákban, azzal kapcsolatban az a hír járja, hogy a vállalat mindezidáig nem tudta teljesíteni az amerikai márka elvárásait a leszállított mintadarabokkal. Természetesen itt nem kell mindjárt rosszra gondolni, nem feltétlenül minőségi problémákról van szó, elképzelhető, hogy a Tesla valami olyan műszaki paramétert, vagy árszintet, esetleg gyártási minimum darabszámot írt elő, ami nem ment azonnal a kínai partnernek. Most viszont a CNEVPOST kínai villanyautós oldal arról számolt be, hogy a BYD igazgatója Lian Yubo tulajdonképpen megerősítette a szerződés tényét egy interjúban. Yubo egy újságírói kérdésre válaszul nagyon elismerően nyilatkozott a Tesláról, annak ellenére, hogy a riporter azt emlegette fel, hogy Elon Musk a múltban azt mondta, a BYD autói elég csúnyák. A kínai vállalat vezetője viszont úgy válaszolt, hogy a Tesla egy nagyon sikeres vállalat, amit cége tisztel, csodál, és tanulni akar tőle. Elon Muskot a barátjának – vagy a BYD barátjának – mondta, és hozzátette: hamarosan akkumulátorokat fogunk szállítani neki. A Tesla, illetve Musk részéről nem érkezett hivatalos reakció a nyilatkozatra, de nem valószínű, hogy a BYD vezére a levegőbe beszélt. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
