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 A Ford Mustang Mach-e egy rendkívül fontos állomás a Ford elektrifikációs terveiben, hiszen az első, elektromosnak tervezett autójuk ráadásul a ma legnépszerűbb SUV szegmensben indul. A vállalat most azt is elárulta, hogyan áll a típus gyártása. Van még mit csinálni A Ford elektromos SUV-ját 2020 végén kezdték gyártani, de a kiszállítások első nagyobb volumene 2021-re maradt. Tavaly nagyjából 50 ezret adtak el a típusból a világon. Az Észak-Amerikának és Európának szánt példányok a cég mexikói üzemében készülnek, de 2021 október közepe óta a kínai piacot a vállalat helyi gyára látja már el. A vállalat tervei között az szerepel, hogy jövőre évi 270 ezer darabra növelik a gyártás ütemét, egyelőre azonban ennek kevesebb, mint a felénél, heti 2000-nél járnak. A gyártási adatot a Ford új, emobilitásal foglalkozó Model e üzletágának egyik vezetője Lisa Drake osztotta meg, hozzátéve, hogy a gyártási kapacitásnál jóval nagyobb a kereslet, és a vásárlók érdeklődése nem lesz akadálya a vállalat 600 ezer darabos villanyautó gyártási terveinek. Ford: van elég akkunk évente 600.000 villanyautóhoz A cég az utóbbi időben a villanyautók, különösen pedig az akkumulátorok előállításához szükséges alapanyagok hiányára és árára panaszkodik, és nemrég azt is elárulták, hogy a nyersanyagok beszerzési árának növekedése megette a Mach-e profitját, és az autó gyártása jelenleg nem nyereséges. A helyzeten a sokkal olcsóbb, és nagyobb darabszámban rendelkezésre álló LFP akkuk gyártásának felfutása segíthet, a legfrissebb hírek szerint ugyanis a kínai CATL szállíthatja majd ezeket a Mach-e mellett az F-150 Lightning egyes változataihoz is. Az akkugyártó partner állítólag már egy amerikai gyár helyszínét is keresi, amely a Ford mellett a Teslának is szállíthat majd. A Ford vezetője villanyautós árháborút jósol a 10 millió alatti kategóriában 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
