Komoly üzlettől eshet el a hazánkban is termelő koreai akkugyártó

Sajtóértesülések szerint az LG Energy Solutionnel épít közös akkumulátorgyárat a Ford Motor Company Törökországban, felborítva ezzel a tavaly márciusban bejelentett terveket, miszerint a szintén dél-koreai akkugyártó óriással, az SK Onnal együttműködve húzná fel a létesítményt Ankara közelében.

Több hírportál is úgy tudja belső forrásaik alapján, hogy az amerikai autógyártó, valamint az SK Innovation elektromosautó-akkumulátorokkal foglalkozó üzletága közötti tárgyalások kudarcba fulladtak. A Nikkei Asia beszámolója szerint azt az SK On is megerősítette, hogy a tárgyalások nehézségekbe ütköztek, az LG Energy azonban nem kommentálta a Ford partnercseréjéről szóló híreket. Úgy tudni, hogy a Ford, az LG, valamint a török ipari csoport, a Koç Holding már néhány héten belül aláírhatja az előzetes szerződést az akkugyár megépítéséről. A korábban publikált tervek szerint a létesítmény 2025-ben kezdené meg a termelést, és évi 30-45 GWh-nyi akkumulátorral látná el a Ford villanyautóit.

A Ford és az SK On együttműködése egyébként más projektekben folytatódik, az Amerikai Egyesült Államokban három akkumulátorgyárat építenek együtt, Magyarországon pedig Iváncsán, az ország egyik legnagyobb zöldmezős beruházásaként épül a dél-koreaiak gyára, lényegében a Ford villanyautós terveinek kiszolgálására.

Megkezdődött a BlueOval SK Battery Park építése

A Ford három létesítményében, Kölnben, a romániai Craiovában, és a törökországi Gölcükben is készülnek majd elektromos autók az európai piacra, utóbbiban jártunk is – hogy milyen élményekkel gazdagodtunk, arról itt írtunk részletesebben.

Így készülnek a Ford elektromos kisáruszállítói

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.