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
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Az olaszországi Cassino összeszerelőüzemben megy majd gyártásba a Stellantis nagy méretű elektromos autói alá fejlesztett STLA Large padlólemez, erről számolt be tegnap kiadott közleményében az amszterdami székhelyű autógyártó konszern. Cassinóban jelenleg az Alfa Romeo Stelvio, Giulia, valamint a Maserati Grecale modelleket gyártják hagyományos hajtással. Az utóbbi két járművel kapcsolatban már hivatalosan is megerősítették, hogy érkezik a tisztán elektromos változat.

Stellantis Cassino Assembly Plant

A Maserati tervei már egy ideje ismertek, az Alfa Romeo Giulia elektromos utódjáról azonban csak néhány hete beszélt részletesebben Jean-Philippe Imparato vezérigazgató. Elárulta, hogy a Giulia EV hatótávolsága elérheti a 800 kilométert – ez pontosan az az érték, ami a Stellantis korábbi közleményei szerint az STLA Large padlólemez felső korlátja.

1200 lóerővel érkezik a Maserati első villanyautója

A villanyos Alfa teljesítménye 345 lóerő körül alakul az alapmodell esetében, ám készül egy Quadrifolio variáns közel 1000 lóerővel. A jármű az évtized közepén kerülhet a boltokba, és azután többé nem készül belőle belsőégésű motors változat, sőt, 2027-re kizárólag villanyautókból áll majd az olasz márka kínálata – írja az Autocar.

Stellantis Cassino Assembly Plant

A Cassino a második nyilvánosan megnevezett Stellantis-gyár, amely az STLA Large platformon alapuló járműveket fog gyártani, az amerikai piacra a kanadai Windsor Assembly Plant végzi majd ezt a feladatot. A Stellantis több mint 30 milliárd eurót fektet be 2025-ig a villamosításba és a szoftverekbe, hogy olyan villanyautókat fejlesszen, amelyek megfelelnek az ügyfelek igényeinek, beleértve a kategóriájában piacvezető gyorstöltési képességet.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás