PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIyMTIyMl85Y2Q4NDRlYTU5IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjIxMjIyXzljZDg0NGVhNTknLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2xlYWQtMjAyNi0wNi0wOC1vay1sZWFwLWZhbGl0b2x0by1zdGF0aWMtdmlsbGFueWF1dG9zb2stODYweDEwMDAtMjYwNS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2xlYWQtMjAyNi0wNi0wOC1vay1sZWFwLWZhbGl0b2x0by1zdGF0aWMtdmlsbGFueWF1dG9zb2stMTMwMHg2MDAtMjYwNS5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2xlYWQtMjAyNi0wNi0wOC1vay1sZWFwLWZhbGl0b2x0by1zdGF0aWMtdmlsbGFueWF1dG9zb2stMTMwMHg2MDAtMjYwNS5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPjxJRlJBTUUgU1JDPSJodHRwczovL2FkLmRvdWJsZWNsaWNrLm5ldC9kZG0vdHJhY2tpbXBpL040MDIyLjM3MzM0MjhWSUxMQU5ZQVVUT1NPSy5IVTAvQjM1ODY3ODYwLjQ0ODA2MTQ2NztkY190cmtfYWlkPTY0MTc2NDAzNDtkY190cmtfY2lkPTI1NjU0MTU4MjtvcmQ9W3RpbWVzdGFtcF07ZGNfbGF0PTtkY19yZGlkPTt0YWdfZm9yX2NoaWxkX2RpcmVjdGVkX3RyZWF0bWVudD07dGZ1YT07Z2Rwcj0ke0dEUFJ9O2dkcHJfY29uc2VudD0ke0dEUFJfQ09OU0VOVF83NTV9O2x0ZD07ZGNfdGR2PTE/IiBXSURUSD0xIEhFSUdIVD0xIE1BUkdJTldJRFRIPTAgTUFSR0lOSEVJR0hUPTAgSFNQQUNFPTAgVlNQQUNFPTAgRlJBTUVCT1JERVI9MCBTQ1JPTExJTkc9bm8gQk9SREVSQ09MT1I9JyMwMDAwMDAnPjwvSUZSQU1FPg== Tíz évvel ezelőtt, 2016. január 28-án számoltunk be arról, hogy Szlovákiában, Zólyom és Szélnye (Sielnica) között egy szálloda parkolójában megnyílt a régió első Tesla Supercharger állomása (az eredeti hírünkben nem szerepelt, de az interneten fellelhető információk szerint az állomás 2016. január 13-tól üzemel). Az eseményre a Tesla egy mini ünnepséget is szervezett, ahova meghívta a környék Tesla tulajdonosait is. Magyarországról Janik Róbert az egyik első hazai Tesla Model S tulajdonosa vett részt az eseményen. A négy darab V2-es oszlop 125 kW maximális teljesítményre volt képes, és természetesen akkor még csak Type2 csatlakozóval volt felszerelve (de ez nem AC, hanem DC csatlakozó). Felavatták az első szlovák Superchargert Persze ha a régiót egy kicsit tágabban definiáljuk, akkor az első Tesla Supercharger állomás korábbra datálható, hiszen a szlovéniai Ljubljanában már 2014. július 26-tól üzemelt egy V2-es Supercharger állomás, Ausztriában St. Antonban pedig még korábban, 2013. december 19-én üzemelték be az első, még V1-es oszlopokból álló Supercharger állomást. A turisztikailag fontos horvátországi Senjben is hamarabb, 2015. szeptember 30-án nyílt Supercharger. A szlovák állomással egyidőben Csehországban és Lengyelországban is folyt már a munka, de a lengyelek első állomását csak 2016. április 16-án, a csehekét (Humpolec) pedig 2016. június 19-én adták át. Az első magyarországi állomásra még majdnem két évet kellett várni. A győri Superchargert 2017. december 19-én, a sormási állomást pedig másnap, 2017. december 20-án kapcsolták be. Hogyan közlekedtek a Teslák az első állomások bekapcsolása előtt? Elsősorban otthoni töltéssel, másodsorban 22 kW-os AC töltőket használva, harmadsorban pedig a Nissan által telepített 50 kW-os CHAdeMO oszlopokat bő egy órára lefoglalva. Ez utóbbiakhoz a Tesla egy speciális CHAdeMO -> Type2 adaptert is készített. Enélkül és a CHAdeMO töltők nélkül az első években elképzelhetetlen lett volna Kelet-Európában a Teslák használata. Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
