Simon Zsolt cikkei

Nem titkolják túlságosan, hogy mit tesztelnek.

GS Yuasa az év második felétől már a megrendelőknek termelhet.

Az első töltőt 8 hónapja adták át, ma már 51 van belőlük és még 43 hamarosan elkészül.

Ilyen egy elérhető árú villany SUV Kínából.

Hőszivattyúval is rendelhető lesz a Porsche első villanyautója.

Minden AP2+ hardverrel felszerelt modellen futni fog az új Sentry Mode:

Lehet valami még a nulla kibocsátásnál is jobb?

Ilyen volt ilyen lett.

Nem lesz tucattermék.

Négy év után kezd beindulni az üzlet a Fastnednek.

Kérdés, hogy mennyire kell komolyan venni ezeket az ígéreteket.

A korábban bejelentett hibrid verzió kevés lenne a típus sikerének megtartásához.

Végül is nem a meghajtást kellett demonstrálnia, hanem a dizájn elképzeléseket.

A Volkswagen csoport méretét kihasználva tartani tudják a megszokott profitot.

Magyarországon is jól jönne sok helyen, de még jobb lenne, ha a parkolási kultúra javulna.

A szokásos koncepcióautós rétegeket lebontva róla, az IMs akár egy új prémium autó alapjait is adhatja.

Ahogy Föld más pontjain is láttuk, az akkumulátoros energiatárolás gazdaságilag is racionális megoldás.

Az első modell lesz a cég BEV3 padlólemezén.

Gyárilag is áruszállítóvá alakul a népszerű villanyautó.

A legkisebbtől a legnagyobbig minden modellből lesz valamilyen elektromos.