Cikkek Nissan LEAF 2018 címkével

Nem kaptam új akkut, pedig a BMS egy darabig ezt akarta velem elhitetni.

Két évnyi adat három grafikonon.

Korántsem teljesít olyan rosszul, mint ahogy azt sokan gondolnák.

Ezért lett tavaly a hazai piac messze legnépszerűbb villanyautója a Nissan LEAF.

Ausztriában még télen sem gond a villanyautózás, bár a célállomás töltésen lehetne még dolgozni.

Így tudhatod meg, hogy érintett-e az autód a szoftverfrissítésben.

4600 km még hagyományos autóval sem kevés egyetlen úton, nemhogy egy Nissan LEAF-fel.

Rapidgate ide, téli magas fogyasztás oda, a 200-210 km télen is teljesíthető az új 40 kWh-ás Nissan LEAF-fel akár napi 3× is.

Nem kis munka, de megéri kettévágni egy ilyen autót, hogy ezután a villanyautózás iránt érdeklődők pontos képet kapjanak az autó felépítéséről és működéséről.

Végre van értelme az Apple Carplay szolgáltatásnak.

Kipróbáltam, hogy mennyit megy el egy töltéssel, egy-egy adott sebesség mellett.

Bálinték nyári utazása semmivel sem tartott tovább, mintha hagyományos autóval mentek volna, csak élvezetesebb volt.

Így néznek ki az akkumulátorok az ülések és a padlólemez alatt.

Nem utód, hanem egy plusz modellváltozat lehet a nagyobb akkus LEAF.

Ennyire macerás a villanyautózás, ha 480 km-t kell menni egy nap.

Városi autóból igazi országjáróvá vált a Nissan LEAF.

Egy kerek darabszámot ünnepel a Nissan a LEAF „roadsterrel”.

Videó sorozat indul, amiből minden kiderül az új Nissan LEAF-ről.

Attól függ! NEDC, EPA vagy WLTP mérés szerint?