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

Gyorsulási verseny: gepárd vs Formula-E versenyautó

elektromos motorsport
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Mi történik, ha a világ egyik leggyorsabb állatát indítják egy gyorsulási versenyben egy Formula-E elektromos versenyautó ellen? Erre voltak kíváncsiak a Formula-E világbajnokság szervezői is, ezért Dél-Afrikában tettek is egy próbát. Bár a leggyorsabb szárazföldi állat címét birtokló gepárd és a SPARK SRT_01E kódnéven futó Formula-E fejlesztési autó nagyjából hasonló képességekkel bírnak a 0-ról 100 km/h-s tempóra való gyorsulás terén (~3 mp), de hogy melyik nyer, azt nehéz előre megmondani.

Jean-Eric Vergne és a gepárd (fotó: © nic bothma)

Persze a gyorsulási verseny megszervezését az elektromos autókkal szervezett világbajnokság népszerűsítésén túl a gepárd veszélyeztetett státuszára való figyelemfelhívás céljából is szervezték. Alig 7000 példány él a vadonban szerte a világban, és az élőhelyének a klímaváltozás által is súlyosbított zsugorodása és felaprózódása komolyan veszélyezteti a létét. A Formula-E versenysorozat célja, hogy a motorsporton keresztül világítson rá az elektromobilitásra, és hogy az elektromos autóra való mielőbbi váltásra ösztönözze az embereket, különösen a városközpontokban, ahol ezek a versenyek is zajlanak. A környezeti terhelés csökkentésével megóvható a bolygónk, amin a bennünket körülvevő élővilággal, köztük a gepárddal is osztoznunk kell.

Indulás után a gepárd könnyedén az élre tört (fotó: © nic bothma)

Az elektromos versenyautót a magát a Formula 1-ben is kipróbáló, de a sorozat indulása óta már a Formula-E-ben versenyző Jean-Eric Vergne vezette, aki idén nem mellesleg a TECHEETAH (a gepárd angolul cheetah) csapat tagja. A versenyt és az arról összeállított alábbi filmet a szervezők állatvédők segítségével és szigorú felügyelete mellett rendezték. A forgatásról további részletek itt olvashatók.

 

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.
Összehasonlítás