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 Egy 200 millió eurós beruházást jelentett be tegnap a BMW Münchenben, melynek célja a következő generációs elektromos hajtáslánc kifejlesztése. Az átszámítva közel 63 milliárd forintból épülő kutatólaboratórium 200 dolgozónak ad majd helyet, akik minden tudásukkal az akkumulátorok celláinak kémiáját fogják tanulmányozni, hogy a teljesítmény, élettartam, biztonság, és a töltés terén egy sokkal magasabb szintű technológiát hozzanak létre, melynek előállítása alacsonyabb költségekkel is jár, így az autóipar számára ez jelentheti majd a mércét. Ennek érdekében az új high-tech létesítményben dolgozó kutatók elemzik a cellák felépítését, prototípusokat készítenek a jövő lehetséges akkumulátorairól, kísérleteket végeznek különböző anyagok felhasználásával, s vizsgálják, hogy az aksi miként viselkedik extrém körülmények között. A laboratórium várhatóan 2019-ben készül el, és központi szerepet kap a BMW ötödik generációs elektromos hajtásláncának kifejlesztésében, ami majd 2021-ben érkezik. Nem véletlenül kezdi magát mélyebben beleásni az akkumulátorok világába a BMW, ugyanis egy szeptemberi bejelentése alapján 12 teljesen elektromos modellel fog bővülni a kínálatuk,melyek hatótávja állítólag eléri a 640 kilométert. A német gyártó egyébként nem titkolt szándéka, hogy a kutatólaborban elért eredmények alkalmazásával jelentős javulást érjen el a jövő elektromos BMW-inek teljesítményében, és lehetővé tegye a 700 kilométeres autózást egyetlen töltéssel. Az akkumulátorok fejlesztése mellett figyelmet kap az elektromos motor is, melyet ritkaföldfémektől mentesen fognak megépíteni. A BMW-vel az utóbbi egy hónapban gyakran találkozhattunk az elektromos közlekedést körülölelő médiában. Október végén egy új energiatároló üzemet avatott fel, később a Los Angeles Motor Show-n debütáló i8 Roadsterhez adott ki videókat, nemrég pedig az iX1-től az iX9-ig tartó típusjelzés-sorozatot védette le, sejthetővé téve, hogy elektromos crossoverek érkezésére számíthatunk a jövőben. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
