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 A következő évtized elején megjelenő elektromos meghajtású BMW-knek is át kell esniük a szokásos téli teszteken, melyek legnépszerűbb helyszíne az északi sarkkör közelében fekvő Arjeplog városa Svédországban. A müncheni autógyártó egyszerre három fejlesztés alatt álló modelljét is elvitte ebbe a fagyos álomvilágba, a rajongók pedig néhány látványos fénykép és videó erejéig bepillantást nyerhetnek az elektromos csúcs-BMW-k jövőjébe, melyek az ötödik generációs hajtásláncot hordozva a prémium szegmens legnagyobb tudású villanyautóiként járulnak majd hozzá a tisztább közlekedéshez a vállalat reményei szerint. Habár mind az iX3-at, mind, az i4-est, mind az iNEXT-et már valamilyen formában láthattuk korábban, a gyártási változat bemutatkozásáig tovább kell várnunk, hiszen a járművek a sarkkörre is erősen álcázva érkeztek. Az új fejezetet a bajor gyártó életében az X3-as sportterepjáró tisztán elektromos verziója nyitja meg, mely már a BMW következő generációs eDrive hajtáslánc-technológiáját hordozza magában jövő évi piacra kerülésekor. A lítium-ion akkumulátoroktól legalább 400 kilométernyi hatótávot várhatunk a WLTP szerint, DC hálózaton pedig 150 kW-os teljesítménnyel fog időt spórolni nekünk a töltések alkalmával. A kupé kialakítású négyajtós i4 esetében már sokkal nagyobb hangsúlyt kap az áramvonalasság és sportosság, így a 0-100-as sprinthez sem lesz 4 másodpercnél többre szüksége. Az i4-es alá helyezett nagyfeszültségű akkumulátor már több mint 600 kilométeres utazásra is elegendő a BMW szerint. Ez a villanyautó 2021-től gurul ki a müncheni gyárból. Végül, de nem utolsó sorban, szintén két év múlva érkezik a gyártó legintelligensebb, legmodernebb technológiákkal és szoftverekkel felszerelt sereghajtó elektromos autója, az iNEXT. A koncepción látott extravagáns tervezés sokak agyába beleforrhatott, ám nem is kérdés, hogy a 2021-es sorozatgyártásig az iNEXT-et alaposan átdolgozzák a készítők. A BMW ekkor már nem ad 600 kilométeres hatótáv alá, de a terepjáró a legkorszerűbb járműkapcsolati megoldásokat és a hármas szintű önvezetést is tudni fogja. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
