Beindult a találgatás a Tesla új belső törésteszt videója után

Az elmúlt évben beszámoltunk már a Tesla Model 3 amerikai, európai és ausztrál töréstesztjeiről is, de most egy friss videón a kaliforniai cég betekintést enged a saját belsős tesztjeikbe.

Az alábbi videón egy érdekes és kevéssé ismert információ is elhangzik, illetve van benne egy valószínűleg szándékos kis rejtett meglepetés is, ami azonnal be is indította az internet fantáziáját. Ezekről bővebbe a videó után.

Speckó légzsák

Az a bizonyos érdekes információ a Model 3 utasoldali első légzsákját érinti, az ugyanis jóval nagyobb mint az iparágban szokásos. Az életmentő felszerelés kifejezetten a Tesla középső érintőképernyőjéhez lett tervezve ezért baloldalt annyira széles, hogy megakadályozza, hogy az utas keze a kijelzőbe csapódjon. Egyébként a Tesla dolgozik egy olyan, az első ülések közé fúvódó légzsákon is, amely azt lenne hivatott megakadályozni, hogy az autó utasai egymásnak csapódjanak a baleset során.

Easter Egg, vagy figyelmetlenség?

Ami igazán érdekes azonban, az a piros tesztautó, illetve annak oldalán a felirat. A videóban csak távol, kicsit takarva 52 másodpercnél látszik a kocsi oldalán az azonosító és az alvázszám is, illetve egy “Model Y” felirat.

EZT OLVASTAD MÁR?  Készül a Tesla kínai gyára illetve egy nagy meglepetés

A képen látható autó egyértelműen egy 3 és nem egy Y, de a felirat feltehetően nem hiba vagy tévedés, mert semmi értelme nem lenne egy belsős törésteszten egy jövőbeli típus nevét írni a Model 3 oldalára. Az alvázszámot visszafejtve a kód 4. számjegye mutatja az autó típusát, a „3” pedig a Model 3 jelölése, az 5. karakter “E” betű az autó felépítményét mutatja és a 4 ajtós szedánt jelöli.

Hogy mégis mi lehet a megfejtés? Valószínűleg arról van szó, hogy az idén szeptemberben készült törésteszt a Model 3 egy új revízióját szellőztette meg, amely megkapta a Model Y pár újítását. Ez lehet az új kábelezés, de akár egyéb újítások is megbújhatnak a felszín alatt, amik indokolják az ismételt töréstesztet. Miért is törne össze egyébként a Tesla egy Model 3-at több mint 2 évvel az autó gyártásának kezdete után, ha nem azért, mert változott a kocsi műszaki tartalma?

Autok: ,

Elektromos autót használsz?