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 Tegnaptól határozatlan időre felfüggesztette az autógyártást sunderlandi üzemében a Nissan, így a Qashqai és az új Juke modellek mellett a pályafutása során egyik legnagyobb darabszámban értékesített villanyautó, a LEAF termelése is leállt. A japán vállalat az ellátási lánc problémáira, valamint a kereslet hirtelen bezuhanására hivatkozott, melyek hátterében az egyetlen európai országot sem kímélő COVID-19 járvány húzódik. A körülbelül 7000 alkalmazottat foglalkoztató angliai létesítmény a harmadik autógyár az Egyesült Királyságban, mely a koronavírus miatt ideiglenes bezárásra kényszerül: tegnapelőtt a PSA jelentette be összes gyárának leállítását a kontinensen, ami a porti, valamint a lutoni üzemeket érintette az országban. A sunderlandi gyár a legnagyobb brit autógyár, 2019-ben nagyjából 350 000 gépjármű megépítéséért volt felelős, ami több mint egynegyede az országban készült összes autónak. Nem a Nissan LEAF az első elektromos autó, és nem is az utolsó, melynek szünetel a termelése: a Volkswagen pozsonyi gyárának leállása a Škoda Citigoe iV-t és a VW e-Up!-ot küldte pihenőre határozatlan ideig. A világjárvány autóipari és gazdasági hatásait tegnap egy részletesebb cikkben tárgyaltuk, kitérve az addig bejelentett gyárbezárásokra, a lista azonban már egy nap alatt is hatalmasat bővült, és alighanem ma sem fognak másról szólni az autós hírportálok. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!