Björn Annwall, a Volvo Cars pénzügyi igazgatója a német Automobilwoche hírportálnak beszélt arról, hogy a vállalat tervei között szerepel egy új autógyár építése Európában, amely támogatni fogja az átállást kizárólag tisztán elektromos autók gyártására. A kínai Geely csoport tulajdonában lévő svéd márka járművei jelenleg két európai helyszínen készülnek: a svédországi Torslandában és a belga Gentben, ahol együttesen mintegy 800 ezer darabos éves termelésre van kapacitás. Gentben készül a Volvo mindkét tisztán elektromos meghajtású modellje, az XC40 Recharge és a C40 Recharge, ez utóbbi piaci megjelenésekor a vállalat be is jelentette az elektromos autók gyártási kapacitásának növelését a létesítményben. 2022-re már az itt összeszerelt autók több, mint fele zéró emissziós hajtású lesz a tervek szerint. Megkezdődött a Volvo C40 Recharge sorozatgyártá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 Az elkövetkezendő évekre azonban ennél még komolyabb bővítési projektekkel készül a Volvo. A cél az, hogy 2025-re elérje az 1,2 milliós globális értékesítést a vállalat, amihez a Volvo szóvivője szerint már a meglévő két európai, egy amerikai, és három kínai gyárban is ki lehet építeni a szükséges kapacitást, ehhez csupán kisebb beruházásokra és új műszakok bevezetésére van szükség. Az új gyár – melyről egyelőre semmilyen részlet nem ismert – 2025 után épülne meg, hogy 1,2 millió fölé tolja az évente legyártott Volvók számát. Nem kizárt, hogy a létesítményben nem is fognak már belsőégésű motorok beszerelésére berendezkedni, hiszen a cég 2030-tól már csak villanyautókat fog árulni. Újabb autógyártó bizonyítja: az elektromos autó kevésbé szennyez 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
