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 Bécs a jövőben is a világ egyik legélhetőbb városa szeretne maradni, valamint ellensúlyozni kívánja az éghajlatváltozás negatív hatásait, ezért az osztrák főváros klímavédelmi menetrendet dolgozott ki. A menetrend részeként 18 éven belül nem csak a dízel- és benzinüzemű járműveket száműznék a város utcáiról, de betiltanák az egyedi olaj- és gázfűtéses kazánokat is. Az energiaigények fedezéséhez megkönnyítenék a napelemes rendszerek telepítését, a közösségi közlekedés fejlesztésére pedig háromszor annyi pénzt fordítanak majd, mint útépítésre. A közösségi közlekedés fejlesztésének részeként 2040-re minden járművet elektromosra cserélnek, de nem feledkeznek meg a biciklizéssel és gyaloglással kapcsolatos infrastruktúra kiépítéséről sem. A városlakók közreműködésére is számítanak, ezért 2022 áprilisától – egyelőre három kerületben – arra buzdítják a lakókat, hogy osszák meg a klímavédelemmel kapcsolatos ötleteiket a kerülettel. Az összegyűjtött javaslatokat a várossal közösen konkrét projektekké fogják kidolgozni, a város pedig biztosítja az anyagiakat is a megvalósításhoz: évente összesen 6,5 millió eurót. Hidrogén töltőállomást építenek buszoknak Bécsben Jürgen Czernohorszky klímavédelmi városi tanácsnok elmondta, hogy a napelemes rendszerek telepítését olyan mértékben könnyítenék, hogy a kisebb rendszerekhez még engedélyre sem lenne szükség. A szennyező járművek kitiltása mellett cél az is, hogy Bécs is „15 perces város” legyen, ami azt jelenti, hogy gyalog, kerékpárral vagy tömegközlekedéssel bárhova el lehessen érni 15 perc alatt, így a mindennapi élethez ne legyen szükség saját autóra. A város smart city stratégiájából kialakított klímavédelmi menetrend tizenegy célterületet határoz meg a megújuló energiaforrásoktól és a mobilitástól kezdve az épületállomány korszerűsítésén, a körforgásos gazdaság és a hulladékmentesség ösztönzésén át az egészségügyig és az oktatásig. Bécs klímavédelmi menetrendjét szakértők, tudósok és a civil társadalom bevonásával dolgozták ki. A dokumentumról február végén határoz a bécsi közgyűlés. Címlapkép: Zoran Cindrić at Pexels Csak zéró emissziós autóra adnak ki új taxiengedélyt Ausztriában 2025-től Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
